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       6月16日，斯堪尼亞（中國）銷售有限公司在上海空港巴士漕寶路停車場舉行了盛大的交車儀式，16輛斯堪尼亞統領豪華客車正式交付給上海空港巴士有限公司。這批統領客車上市銷售以來創造的國內最大訂單也成為斯堪尼亞巴士在國內市場銷售的里程碑事件。斯堪尼亞巴士及發動機銷售總監馬瑞勝在整齊的統領車隊前將鑰匙模型交付給上海空港巴士有限公司董事及常務副總經理呂進先生。在經過一系列的駕駛培訓后，這批斯堪尼亞統領客車就將正式投入運營。

16輛斯堪尼亞統領客車即將投入運營

       斯堪尼亞巴士及發動機銷售總監馬瑞勝在整齊的統領車隊前將鑰匙模型交付給上海空港巴士有限公司董事及常務副總經理呂進

上海空港巴士有限公司董事及常務副總經理呂進先生從斯堪尼亞中國客車銷售總監馬瑞勝手中接過金鑰匙

       統領作為斯堪尼亞與海格的合作產品，于2009年首發于世界客車博覽會。這款客車由斯堪尼亞設計師操刀設計，整車設計突出斯堪尼亞“包覆T”特征，由側面玻璃延伸至前擋風玻璃及前臉的T字型突出斯堪尼亞獨特的設計風格。統領自上市以來在歐洲市場取得了不錯的銷售成績，而此次獲得上海空港巴士的青睞，也將在一定程度上提升斯堪尼亞統領在國內的能見度。

       據上海空港巴士有限公司董事及常務副總經理呂進先生介紹，事實上空港巴士在很早之前就了解到了斯堪尼亞的客車產品，也參加過不少斯堪尼亞組織的客車產品研討會及車展等。但由于之前的產品都是一層半的車形式，不符合機場客運的要求。而斯堪尼亞統領在國內上市后，上海空港巴士也專門派人去廠家考察過，經過上車體驗、試乘試駕后認為此車能夠達到機場的使用標準。

       這批斯堪尼亞統領客車主要將投入到機場一線（浦東機場-虹橋機場）的運營上。作為上海機場集團的門戶線路，機場一線擔負了兩大機場的接駁任務。而將斯堪尼亞統領客車投入到該線路上運營，主要是考量到航空旅客主要以高端旅客為主，對車輛的需求是安全、舒適與可靠。而在購入斯堪尼亞之前，上海空港巴士有過許多使用進口品牌客車的運營經驗。對市面上主流的客車產品都有所了解，此次經過招標購買16輛機場客車，斯堪尼亞統領在5家競標者中脫穎而出，成為了上海空港巴士的新選擇。

       斯堪尼亞統領客車到位后，上海空港巴士有限公司也非常重視。專門抽調了有過進口客車駕駛經驗的司機進行駕駛員培訓，為的就是讓駕駛斯堪尼亞的師傅能夠更好的了解該車的使用習慣，消除操作中的錯誤習慣。空港巴士運營負責人表示購買這批斯堪尼亞統領的重要原因在于該車采用斯堪尼亞Opticruise AMT手自一體變速箱。據了解，空港一線客車每天行駛的里程達到近500公里，采用AMT變速箱能緩解司機駕駛疲勞，緩解勞動強度。標配的液力緩速器則能降低制動系統的負擔，使行駛更加安全。而斯堪尼亞為了保障這批統領客車的正常出勤，還專門在停車場設立了駐場服務項目，任何問題都能夠得到及時解決，保障車輛的高出勤率。

       作為空港客運中的杰出代表，上海空港巴士在全國機場客運中有著舉足輕重的地位。

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