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政策法規篇
1、寧夏回族自治區環保廳、公安廳、交通廳、質監局聯合出臺《寧夏柴油黃標車“黃改綠”方案》，確定寧夏全面啟動柴油黃標車“黃改綠”工作。此外，為便于對“黃改綠”車輛管理，定期掌握檢測信息，所有“黃改綠”車輛不得異地檢測，須在所屬地級市進行定點檢測。對區域內重卡車輛置換帶來增量。
2、環保部機動車排污監控中心表示，“國六”標準將在今年年底正式發布，目前正在向社會各界征求意見中，征求期限截止到2016年6月12日，根據北京市環保局此前宣布的計劃，“國六”標準在完成報批等手續后，將在今年年底正式發布。或將帶來重卡置換機會。
3、5月18日，國家發改委、工信部發布《關于實施制造業升級改造重大工程包的通知》明確實施制造業升級改造重大工程包，10大重點工程包中，包括“重大產業基地建設工程”，其中又包括石化產業基地建設、化工園區(基地)建設、鋼鐵基地建設、船舶基地提升和產業轉移承接五項具體工程。兩部委力爭通過3年努力制造業增加值增7%。利好重卡行業宏觀市場。
工程機械
4、福建省環保廳、公安廳、交通廳日前召開全省推進黃標車和老舊車淘汰工作會議，將黃標車淘汰任務列入今年黨政領導生態環境保護目標責任書的考核內容；對機動車尾氣未經檢驗合格的，公安交管部門不得核發安檢標志，車輛不得上路行駛。有利于重卡車輛置換。
5、哈爾濱市2018年起，對所有車輛實施“國五”標準，不符合標準不能“上牌”，為配合機動車“國五”標準的實施，哈市將于年內完成油品升級，年底前全面供應“國五”標準汽油、柴油。區域標準的實施，將推進車輛置換步驟。
工程項目篇
1、4月29日，貴州第二批重大項目集中開工，857個項目總投資2443億。
2、5月3日，梅州市3條高速公路項目計劃開工！據梅州市交通運輸局相關負責人介紹，東環高速公路、大豐華高速公路豐順至五華段、興汕高速五華至陸河段將于今年下半年相繼開始建設，項目總投資達111.6億元。
3、5月3日，從內蒙古高路公司獲悉，今年內蒙古高等級公路建設開發有限責任公司計劃完成公路建設投資36億元，日前續建和新建的9個項目已全面復工。
4、4月28日，從蘭州市市政工程管理處獲悉，蘭州市政府投資11億元，對全市131條城區道路進行整治，4月29日開建，11月底竣工。
5、5月6日，浙江傳化集團哈爾濱公路港項目開工儀式在道外區哈東新區舉行，這也是繼華南城之后哈市引來的第二大物流企業。該企業落戶后，也確立了哈爾濱市打造的哈東現代物流產業帶格局，項目總投資達50億元，將打造東三省首個公共物流樞紐平臺，一期智能公路港物流產業園年內投用；二期明年開始建設。
6、5月10日發改委東北等老工業基地振興司司長周建平在談及新一輪東北等老工業基地振興的落實工作時指出，發改委正研究制定振興三年滾動計劃，將重要任務和政策舉措落實到年度，確定振興的路徑圖、時間表，為了支撐東北長期發展，國家發改委也正在研究提出新一輪東北振興的重大政策舉措、重大工程、重大開放開發平臺和重大工作機制，推動形成東北新一輪發展長效機制。
近期各市眾多項目開工，自卸車或將進一步回暖。
物流運輸細分市場篇
1、1-4月，全國快遞服務企業業務量累計完成81.4億件，同比增長56.5%；業務收入累計完成1074億元，同比增長42.1%，4月份，快遞業務量完成23.7億件，同比增長56.7%；業務收入完成300.9億元，同比增長42%。有利于快遞運輸市場的逐步擴大。
2、廣東省政府正式印發《關于促進我省快遞業發展的實施意見》，提出到2020年，全省快遞年業務量達到125億件，年業務收入達到2000億元，根據《實施意見》，快遞專用車將會享有相應的“特權”，包括在對貨運車輛實行通行管控措施的城市，快遞運輸車輛將享有城市通行和臨時停靠作業的便利，以及在車輛限行措施中將可確保快遞車輛的基本通行等等。快遞運輸車輛的“特權”，將推動區域內快遞行業發展。
3、山西省再降高速公路貨車通行費，此次優惠政策具體包括“一個新增、一個提高和兩個不變”：一新增：集中連片貧困區11條+5條高速公路通行的貨車優惠50%，一提高：使用貨車ETC卡優惠提高到20%，兩不變：繼續普惠12%；或許有利公路物流運輸車輛市場。
4、5月11日，《第三屆中國危險品倉儲與物流道路運輸國際高峰論壇》在上海召開，會議討論得出，“安全管理是基礎 危險品車隊門檻將再提高。”標準的提高，有利于危化物流行業市場健康發展。
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