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新能源唱主角 盤點2016北京道路運輸展新車型

商用車之家訊:本次展會共吸引包括宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、福田歐輝等21家整車企業,濰柴、玉柴、東風康明斯、法士特、佳通輪胎等100余家企業參展,其中展出整車78輛,繼續打破參展新紀錄,發布新車14款,新能源及純電動車輛占90%以上,銀隆新能源、中航愛唯客是首次參展。

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       2016年5月23日,2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在北京順義中國國際展覽中心(新國展)正式拉開帷幕。本次展會共吸引包括宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、福田歐輝、安凱客車、中通客車、海格客車、比亞迪、北方客車、銀隆新能源、上海申龍、東風天龍、中航愛唯客等21家整車企業,濰柴、玉柴、東風康明斯、中國重汽、菲亞特、奔馳戴姆勒、艾里遜、法士特、佳通輪胎等100余家企業參展,其中展出整車78輛,比上屆多出6輛,繼續打破參展新紀錄,發布新車14款,新能源及純電動車輛占90%以上,銀隆新能源、中航愛唯客是首次參展。


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       開幕當天各參展企業紛紛放出大招,宇通新一代燃料電池車驚艷亮相,引領新一代節能環保新時尚;繼超級卡車之后,福田集團又發布了超級客車,繼續引領互聯網汽車和新能源汽車制高點;中通最俏銷的車型亮相展會,2萬輛車實現交付;安凱高調進軍輕客領域……據統計,僅首日各企業便舉辦新品發布會十多場,讓現場觀眾目不暇接,大呼過癮。下面商用車之家小編就對現場活動做一個簡單盤點。


宇通重磅發布燃料電池客車


       自新能源汽車推廣應用以來,關于新能源汽車發展技術路線的探討就從未停止。在純電動、插電式混合動力汽車逐漸被推廣應用后,人們開始期待,補貼政策中的最后一類——燃料電池客車何時能夠實現市場化運行?本次展會上,宇通正式推出第三代燃料電池客車ZK6125FCEVG2,用行動帶給行業一個大大的驚喜。


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       走進宇通展區,除了燃料電池客車,宇通還同臺展出了5款其他新能源產品,包括純電動客車中的代表性車型E8公交版、E10團體版、E12公交版;插電式產品則有剛剛上市的8米插電式新品H8和10米插電式公交H10,能夠為不同類型的新能源客戶提供多種選擇。


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       正式亮相的第三代燃料電池客車融合行業新能源企業唯一榮獲國家科技進步獎的宇通睿控技術,突破多項技術難點,實現了氫燃料加注時間僅需10分鐘,測試工況下續航里程超過600公里,尤其是成本下降了50%,大大加快了我國燃料電池客車的市場化步伐。據宇通客車國內營銷總監王建軍介紹,宇通生產的燃料電池客車處于國際領先水平,完全實現零污染,該項目自2009年啟動,至今已經過三代產品研發,第四代產品預計于2018年投放市場,續駛里程將超過800公里,且充電時間更短,運營成本更低,完全可取代傳統客車。


比亞迪兩款純電動全球首發


       作為新能源汽車的領軍企業,比亞迪每次參展都能給我們帶來驚喜。本次展會,比亞迪精心打造的C8、K6兩款純電動客車實現全球首發。


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       C8是一款車長10.5米純電動客車,采用輪邊電機后驅,最高車速100km/h,高速工況續航里程大于230公里,可滿足班車通勤、旅游租賃、公交公司、公商務接待等全方位客運需求。C8首次發布,將進一步鞏固比亞迪在純電動大客車市場的全球引領者地位,并加速中國道路客運電動化進程;K6正式發布,標志著比亞迪首次進入6-8米純電動公交領域,將滿足更多細分市場需求。此外,比亞迪還攜T5、T4純電動物流車,e6、e5純電動轎車,CPD30電動叉車、T50電動牽引車參展,為本屆展會帶來一場新能源車技術盛宴。


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安凱進軍輕客市場


       在安凱客車800平米的寬大展區內,除全球首發的安凱K6、寶斯通K7系列新品外,A8混合動力客車、G9純電動公交、寶斯通警用卡點駐勤車等精品悉數亮相,充分展示了安凱“智”造的強大魅力。


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       此次上市的寶斯通K7高端公商務客車,傳承于安凱寶斯通的精工品質并進行全面優化升級,更環保、更舒適、更節能。其改裝版的敞篷車型在2015年9月3日中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大閱兵上,承載抗戰老兵接受黨和國家領導人檢閱,成為直接參與閱兵式的客車品牌,受到極高的贊譽。


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       作為安凱K系列新品中的全新產品,安凱K6集安凱客車純電動領先科技與創新水準于一身,是定位于中國純電動輕客市場的主打產品。為給用戶帶來節能、便捷的出行方式,安凱K6采用轎車化的機械式排擋桿設計,具備安全性、防護性、可靠性、經濟型等突出優勢。


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中通第20000輛車實現交付


       5月23日,中通第20000輛新能源客車交付儀式在北京中國國際展覽中心隆重舉行,宿遷市公共交通第二有限公司王新中總經理、阜陽公交張祥軍副總經理、臨沂公交曹忠軍副總經理等參加活動,中通客車總經理孫慶民參加并向客戶發放紀念證書。


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       2015年10月,中通新能源客車實現了第一個萬輛的銷售,中通用了6年時間;第二個萬輛,用了8個月時間,中通不斷以加速度實現新能源客車的持續增長。完成二萬輛,不僅標志著中通客車的企業規模和新能源客車實力已經邁上一個新臺階,也意味著中通客車在核心技術研究、市場針對性產品的研發等領域站到了行業前列。


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       多年來,中通客車以三大創新平臺為依托,掌握了節能與新能源客車核心技術,根據市場需求實現產品系列化,為客戶提供最佳解決方案,實現全生命周期客戶價值最大化。研發出市場針對性強的全系列產品,包括6-18米各個長度段,產品實現從純電動、插電式混合動力的全覆蓋。


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福田歐輝:發揚工匠精神,走品質升級之路


       作為深耕客車行業14年的福田歐輝,通過率先啟動“品質發現之旅”,發布BJ6122和BJ6618兩款匠心打造的超級客車,帶來“全天候 e智藍”品質體驗,成為展會上的“品質擔當”,為客車行業未來趨勢寫下標準答案,那便是發揚“工匠精神”走“品質升級”道路。


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       歐輝BJ6122定位于高端城間客車,采用領先的輕量化、模塊化設計,并在國內首次搭載康明斯全球最新ISG節能動力,綜合油耗同比標桿降低22%。創新設計獨有的“8 重”全封閉環承載式車身結構,以及升級版獨立懸架,轉角更大、強度更好、安全性更高。通過鏈合全球科技,在節能性、可靠性、安全性、智能化等用戶最關注的核心性能方面實現了全面升級,集“e安全、e節能、e可靠、e控制、e配置”于一體,是高度科技智能的互聯網超級客車。


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       而歐輝BJ6618則是承襲世界領先的德系大VAN血統,定位于純電動城間客車產品。結構上,采用高強度車身骨架,較傳統車身剛度提升20%。空間上,基于歐洲MPV的空間開發理念,選用寬體車身,創造更多空間駕乘舒適。動力上,采用純電動車通用化底盤、國際領先的純電驅動系統,保證了整車優良的動力性、耗電經濟性以及可靠性。綜合來看,歐輝BJ6618可謂是德系純電動大VAN典范產品。


金龍集團:“四心”齊聚 “龍族”兄弟顯神通


       2016年5月23日,金龍汽車集團攜旗下四大品牌——金龍客車、金旅客車、海格客車、金龍禮賓車,登臺“2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展”。金龍汽車集團“龍族”兄弟,分別帶來了“技術匠心”、“精品匠心”、“智慧匠心”、“尊品匠心”四大主題,向與會者呈現了金龍汽車集團越來越廣闊的未來。


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      在金龍汽車集團1600平米的展臺上,微循環公交、BRT公交、定制客運、旅游客運、高端公務、豪華房車,從新能源技術到智慧交通大系統,客車“龍族”亮點頻現。今年正值“十三五”開局,“新經濟”、“新能源”、“綠色發展”等熱詞不斷涌現,金龍汽車集團各板塊近年來的發力點與上升到“國家意志”層面的工匠精神、智慧交通、服務生態等理念不謀而合。


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       伴隨著中國客車行業的發展,金龍汽車集團身懷中國客車“通達全球”的強國夢,不斷引領各事業板塊發揮所長,共鑄匠心精品。在此次車展中,金龍客車、金旅客車、海格客車、金龍禮賓車領導人齊聚現場,以一場“1+4匠心智造戰略”發布會開啟金龍汽車集團品牌發展新里程。


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上海申龍:綠色價值理念深入人心


       申龍客車自成立以來便早早確立了綠色價值理念,本次車展,申龍攜帶SLK6128純電動團體客車、SLK6929純電動公交車和SLK6933系列豪華旅游客車3款綠色節能產品亮相2016北京道路運輸車輛展,向廣大客戶展示申龍綠色價值理念及最前沿的新能源技術和產品。


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南京金龍:全新品牌與車型發布


       作為國內首屈一指的新能源客車領導品牌——南京金龍,自去年上海國際車展發布續航里程可達430公里的輕客D11“續航王”純電動商務車,引起新能源汽車業界的廣泛關注后,南京金龍又相繼推出了NJL6117BEV太陽能電動客車、升級版NJL6706BEV純電動客車、NJL6859BEV純電動公交車等一批享譽市場的優秀車型。


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       本屆北京國際道路運輸展上,南京金龍再次成為展會的焦點。5月23日上午,南京金龍在其展臺正式對外發布了其全新產品品牌——開沃(SKYWELL),意在致力于新能源科技與運輸的結合,為社會、為客戶提供更為安全、更為環保、更有效益的運輸和出行解決方案。同時,在南京金龍展臺,NJL6125HEV四模混合動力客車以及開沃D11純電動微公交全新車型的正式亮相,引發了現場廣泛關注,展現出了南京金龍雄厚的技術積淀和創新的生命力。


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       據了解,NJL6125HEV四模混合動力客車是由上海交通大學與南京金龍聯合開發,并經過三年的產學研密切合作,以及上萬小時實驗最終成就的一款成熟、穩定的新型混合動力客車。通過裝配四模混合動力系統,使該車型具有了燃油效率高、動力性能好、排放低等優點。同時,減少了AMT換擋的頓挫感,降低了峰值電流,從而減少了對車輛電池的傷害。


蘇州金龍:從G-BOS到綠管家 海格引領羅卡新潮流


       5月23日,海格客車攜“綠管家2.0“升級版亮相2016道路運輸展,再次彰顯了海格踐行并推動”羅卡生活“的堅定決心。


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       上午9:50,海格客車以一段開場視頻揭開了“綠管家2.0“的神秘面紗。綠管家2.0基于羅卡生活的概念而生,從用戶需求角度出發,充分整合海格綠色產業鏈優勢,針對國內客運企業面臨的種種主觀因素和環境影響,圍繞新能源客車,從車輛的生產制造,到企業的運營管理等提供全方位的升級服務,積極推動客車服務行業的轉型升級,力求將新能源科技發展成為全球化趨勢,為社會創造可持續發展的潔凈生活。


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      蘇州金龍海格客車常務副總經理黃書平呼吁大眾低碳出行、環保生活,希望憑借綠管家2.0將低碳出行培養成一種潮流文化,帶領城市居民真正踐行羅卡生活。黃書平還與現場數百名嘉賓共同啟動綠管家2.0,開啟客車行業的羅卡時代。


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廈門金旅:精品匠心開啟“新錦程”


       在國家高度聚焦“工匠精神”、大力提倡高端制造的“十三五”開局之年,金龍汽車集團旗下金龍旅行車以“精品匠心”為主題,攜全新研發的“新錦程”、“凱歌”混合動力客車和”D8”純電動客車亮相,成為本次行業盛會“精質制造”的最佳代言。


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  此次車展,隨著新一代錦程系列客車的發布、新凱歌以及新考斯特D8的亮相,一個延續精品客車路線、專注精質制造的客車企業再度呈現世人眼前。如今“十三五”發展正當時,隨著“中國制造2025”提上日程、“一帶一路”戰略逐步推進,在智慧交通與新能源兩大主題下,金旅客車順應時代所趨,以“匠心”為源動力,繼續優化產品體系,為交通客運提供更多優質的客車精品是未來的必然方向。


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       此次展會亮相的車型,D8產品是金旅考斯特產品系列的延伸拓展;錦程則涵蓋7.5米至10米全系列,旨在推動公路客運、旅游客運深度變革;凱歌系列則是代表金旅工業設計能力的精品。


中航愛唯客:用飛機制造標準做高檔客車


       本次展會是中航愛唯客首次亮相, 2012年,一個名為V20的汽車項目在中航工業西飛啟動。這一項目的目標就是打造一款代表國家形象的高端商務客車,做有民族自豪感的國車。具體到車上,就是要讓V20更具安全感、可靠感和舒適性。


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       航空元素的注入,使V20獲得了50多項國家專利,其中發明專利有11個,V20客車上的盤式制動、內飾阻燃材料、復合材料、液晶顯示屏等等都來自中航工業的技術。


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揚子江汽車:推出第二代在線充公交


       揚子江汽車結合自身的公交車、純電動車研發能力以及無軌電車的多年市場經驗,2012年創新推出在線充產品,并順利批量運營。在線充產品核心理念就是依托車本位定位,解決適用于過程中的關鍵問題點,從整車角度創新研發具有市場適應性的產品。


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       新能源客車細分市場很多,揚子江汽車提供全方位的綠色公交系統服務,為不同細分市場提供專用產品,針對干線、快線運輸提供在線充產品滿足“正常車使用,傳統車成本”,針對支線接駁,提供輕量化的8.2米至8.3米的純電動支線巴士,針對微循環的6米寬窄車身搭配產品,1.795米的業內產品最窄寬度使得該產品在城市、城鎮里任意穿梭。


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北方三劍客聯袂出擊道路展


       北方客車作為中國豪華客車的倡導者,踐行者,經過30年的發展,始終在傳統客運、旅游市場上擁有良好的品牌價值及穩固的市場群體,正值2016年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在京召開,北方客車攜三款自主研發精品車型參展,涵蓋純電動公交、清潔能源公交和傳統柴油公路客車,向行業全面展示北方客車技術創新及公司戰略發展方向。


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       隨著北方客車“十三五”規劃和客車產業轉型發展的市場需求,補充短板已經成為北方客車穩健經營、規模發展、轉型創新的戰略目標。


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       本次參展的BFC6809GBEV純電動城市公交車屬于“北方”N08E系列,全系列產品基于NEOPLAN技術與制造工藝平臺,品質更加值得信賴。整車采用全承載車身結構,經過有限元計算和輕量化設計,不僅確保了N08E全系列車型卓越的安全性得以傳承,更實現整車重量比同類產品降低4%以上,大大降低了車輛能耗,使得整車續航里程及運營成本達到最佳。


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中車時代:打造金名片,全新品牌LOGO發布


       作為新能源汽車全面解決方案服務商和國內集整車、核心系統研發與制造一體化新能源汽車企業,中車時代電動成立九年以來已基本形成元部件、電機電控等關鍵零部件、動力總成平臺以及整車等產品的生產制造體系,并引入云平臺技術提升產品辨識度。在生產規模方面,中車時代電動積極打造全產業鏈,投建新能源客車制造基地、具備年產整車10000輛、系統及關鍵零部件20000套的生產能力,成為了國內少數掌握新能源汽車核心技術最全面,最具行業影響力的新能源整車和系統零部件全能型企業。目前,中車時代電動新能源客車整車累計銷量已突破12000臺 系統突破20000套。這些車運營至今,為地球減碳排放5788萬噸,相當于新種樹木4824萬株。


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       在各方來賓的見證下,公司領導、客戶代表和專家共同為中車時代電動的全新品牌logo揭幕。發布會上公司領導與嘉賓們分享了中車時代電動的成長歷程、品牌定位及戰略目標,對公司的近年來取得的成績和發展高度認可,并一致認為公司更名并全面切換為“中國中車”品牌LOGO后,中車時代電動將更好地融入到“中國中車”品牌識別體系中,從而進一步提升公司品牌與產品的認知度與美譽度,將新能源汽車產業打造成中國中車集團除軌道交通外的另一張“金色名片”。


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銀隆新能源:“鈦酸鋰全產業鏈”重磅亮相


      5月23日,2016北京國際道路車展盛大開幕。作為國內客車業最重要的年度盛會,銀隆新能源攜旗下全明星陣容高調亮相,以最強陣容震撼本次車展,展現新能源車閉合式全產業鏈領導者的絕對地位。


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      此次展會是歷年來銀隆新能源參展陣容最為強大的一次,包括了12米仿古鐺鐺車產品、12米純電動公交車、13米雙層純電動公交車、18米純電動公交車、純電動MPV及純電動SUV 6款產品,并全方位展示從鈦酸鋰材料、電池、電機電控、充電設備、儲能到新能源車獨步全球的鈦酸鋰技術及綜合實力。


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       銀隆新能源至2009年產業化投資以來,以獨步全球的鈦酸鋰技術為核心,打造閉合式循環產業鏈戰略布局,并于2010-2013年先后收購美國奧鈦納米技術有限公司、珠海廣通汽車、石家莊中博汽車,繼而投資百億打造珠海銀隆新能源產業園、河北武安銀隆新能源產業園、河北石家莊中博汽車產業園。2015年,銀隆新能源純電動客車銷售全國排名第七,銷售額增長率排名行業第一,順利進入全球新能源500強。


       編后語:由交通運輸部科學研究院、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協會城市客運分會和北京市貿促會、北京華運展交通科技發展中心等單位共同承辦的2016 北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會是目前國內規模最大,最權威的道路運輸展會,也是國家交通運輸部直接參與并組織的唯一國家類展會,其重要類不言而喻。本次展會共有21家整車企業參展,帶來的車型達到創紀錄的78輛,其中首發的新車就達到十余款,代表了客車及城市公交領域的最新成果和發展趨勢。新能源車輛的普及對推動我國客車制造業水平,促進轉型升級,實現可持續發展具有重要意義。



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