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       接受一款新車型要用多久？

       對于浙江金華的曹國來說，只是一個信任并堅持購買的距離。

       是等著別人使用驗證，還是自己購買嘗鮮？曹國選擇了第二種方式。

敢吃螃蟹

       早在2011年，匹配康明斯ISF發動機的歐馬可剛在金華上市，尤其是從直噴變化為電噴技術，讓很多人犯了嘀咕：康明斯發動機好不好用？電噴技術可靠嗎？歐馬可的車可不可以選擇？

       和大家的顧慮一樣，這些問題同樣困擾著曹國，但不同的是，曹國關注的還不僅僅是這些。用曹國的話說，他更看重的是車輛發展的趨勢，尤其是國家政策的影響力。

       曹國向記者介紹說，國家法規越來越嚴，尤其在華東地區，總是優先執行嚴格的排放標準，這對車輛發動機的選擇最為關鍵，誰最有技術發展潛力，誰就能贏得先機。因此他重點關注了康明斯ISF發動機，康明斯是美國發動機的優秀代表，在中國市場也有著很好的口碑，有強大的技術積累，關鍵此次合資生產的發動機是依托中國市場研發生產的，了解中國市場，適應中國市場。這幾點，讓曹國堅定了選擇歐馬可的信心。

       考察期間，曹國還利用網絡、論壇等渠道去了解關于車輛的評價，當然，評價褒貶不一，但這些一點都不能干擾到曹國的選擇，他說，東西好壞都要自己親自試驗了才有發言權，不能偏聽偏信。“其實當時購買歐馬可壓力還是挺大的，當時我們這經銷商渠道、售后服務都不完善，很多人買的電噴車也出現了這樣那樣的問題，很多同行也都不看好，都說吃苦在后面呢。”但在曹國看來，好的東西只要保養好，它就會好好出力干活，不會經常麻煩你去維修。

       所謂讓時間來檢驗一切，曹國“咬定青山不放松”，就認準了歐馬可，沒想到這一使用就是五年，很多觀望、懷疑的同行們都看出了門道，也漸漸的向他靠攏，紛紛購買配裝康明斯ISF發動機的歐馬可。“三年前大家的顧慮現在都已經沒有了，尤其是去年之后，整個金華的人都開始追風歐馬可，包括很多頑固的客戶都來訂車。”曹國的購車看似冒險實則非常的明智！

正經辟謠

       實際上在購車之初，曹國也遇到過朋友潑冷水，反映歐馬可的車“啟動肉、上坡死”。到底是不是這樣呢？

       使用后，曹國發現，這個結論有點武斷，關鍵在于正確的駕駛和操作。“就拿啟動來說，傳統的直噴技術只要踩下去就會走，但是電噴技術需要連接電腦進而做出反應，中間有一個時間差，因此要想達到預期，正確的操作是提前做出反應。很多人往往不了解電噴技術的工作原理，才會出現啟動肉的理解誤區。”曹國非常鄭重的強調一定要學會正確駕駛。

       而對于上坡死的問題，曹國也給與了否定。在他看來，歐馬可非常的舒適、高端，所謂的上坡死其實還是與操作有關系。“例如上下坡時，速度起來后要提前減檔，尤其是歐馬可是六個檔位的，必須做好提前操作，才能有效的應對上下坡。”針對每一個用戶顧慮的問題，曹國都找到了正確的答案。

       實際上，身邊很多同行購車后往往因為駕駛不當產生了很多的問題，有多年駕駛經驗對電噴技術比較了解的曹國就成為了他們身邊的“技術員”。并且，當地經銷商經常將曹國作為技術代表為大家講解如何正確駕駛，對此，曹國也非常樂意，在他看來，只有正確的駕駛才能真正的享受產品帶來的高價值。

       熟悉了歐馬可的“脾氣”，曹國的運輸車在實際的運輸中表現非常搶眼。曹國主要是從事金華到義烏的汽車零配件運輸，單車運載也就是10噸左右。“我的車跑的很快，基本上我返程都走了大半了，他們剛到目的地，而且我的車子質量非常好，使用五年了到現在都沒有大修過，單月出勤率比其他人的高40%呢！”記者采訪的時候，恰逢曹國的車即將年檢，他表示，按照目前的使用情況，再使用兩三年都沒問題。

節油課堂

       實際上，福田歐馬可帶給曹國的驚喜遠遠不止于此，尤其對于他這種科班出身的人來說，做運輸還要講究成本，最關鍵的就是要做好油耗控制，福田歐馬可的表現如何呢？

       說曹國科班出身，這是一點都不假的，就1983年就開始與車打交道的曹國，不僅去過汽修學校，學習過駕駛、故障排除，還在浙江運輸公司金華分公司工作多年，直到2001年公司改制才開始單干。集體和個人的運輸變化，也讓曹國意識到控制成本增加效益的重要性，尤其是對于節油更是非常看重。

       曾經獲得過公司運輸節油能手的他對于節油也有著自己的竅門，油耗的多少與車輛的運輸貨物、運輸路況尤其是駕駛員的操作有很大關系，因此必須要尋求一個運輸的最佳點，也就是經濟轉速：“電噴車有一個降級轉速，達到這個經濟轉速后，不僅可以保障安全，而且速度也能跑起來，也是最省油的。”

       慢慢摸索后，曹國發現他的這輛車在80碼左右是經濟性最好的，轉速基本上是2000左右，百公里油耗在12-13個油，其他的人則是16-18個油，一年下來僅油耗節約的成本就是其他同行一兩個月的工資了。可以說，對于歐馬可的油耗曹國非常滿意。

       曹國還簡單向記者算了一筆賬，按照目前的油耗測算，每一公里油耗比其他人節省2-3毛，單臺車每年可運輸6萬公里左右，換算下來光油費就能節省1.2萬-1.8萬元。“這還沒有算我比他們多跑的公里數呢！“成本優勢高低立下。

       采訪結束后的當天下午，曹國向記者發來了消息，稱他的年檢很順利，盡管很嚴格，但是車好，省心，省錢！簡單的一句評價，道出了這位歐馬可忠實用戶最美麗的心聲！

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