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       兼具高載荷和裝載容積的曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤是個多面手，可以實現高效、精致、舒適的多種經典組合，在運輸及消防領域都有應用。流線型的車身線條，大大減少了行駛中的空氣阻力，令車輛的油耗可以更低；動力強勁的高壓共軌發動機與曼恩TipMatic變速器的完美匹配，實現了車輛的高效運轉；曼恩BrakeMatic制動系統更使曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤擁有了超高的安全性。

       曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤前后橋均采用空氣懸掛，這也是曼恩TGM系列車型的優勢配置。借助空氣懸掛電子控制系統(ECAS)，無論多大載荷，車輛都能保持穩定的行駛高度。同時，通過手動控制還可以對底盤高度進行改變，底盤可以從正常行駛高度降低90 毫米或升高190毫米，從而滿足不同工礦下的使用需求。

       12擋MANTipMatic?自動變速器與曼恩D08發動機構成了非常經濟的動力系統，將曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤的動力性能、行駛性能與高效率完美地融合在一起。曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤使用了曼恩D08雙級渦輪增壓共軌柴油發動機，符合國5/京5排放標準，最大可達290馬力，最大扭矩1,150牛米，更高的扭矩輸出范圍，使整個轉速范圍內都可以產生強大的動力。MANTipMatic?自動變速器便捷的操作，不僅可以自動選擇最適合的擋位以實現最大程度的發動機制動，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動系統負擔。MANTipMatic?自動變速器還裝備有一體式EasyStart脫離輔助裝置，在松開制動踏板至踩下油門踏板前，變速器能自動保持全制動壓力。

       自重更輕可以拉得更多，曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤擁有較低的自重，其前橋有效載荷5,600公斤，后橋有效載荷10,000公斤。整個車架都使用高強度材料打造而成，上平面完全平直，讓您可以輕松的匹配各種上裝。排列有序的安裝孔，意味著日后無需鉆孔即可進行添加部件或進行改裝，同時也避免了因鉆孔而影響耐腐蝕性的問題。為滿足用戶進行不同需求的上裝打造，曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤提供4,125；4,425；4,725；5,075；5,425毫米不同軸距供用戶選擇。

       曼恩TGM 15.290 4X2 專用車底盤配備了C型駕駛室，緊湊的尺寸卻有舒適如家的感覺。緊湊的C型駕駛室，是在充分考慮車輛在密集的都市中頻繁穿梭情況下而設計，低入口高度、寬開口車門、橫穿駕駛室的便利性以及可選裝的雙副駕駛座椅，這些都為您的使用提供了便捷性。

       底盤配置

       軸距(毫米)：5,425 

       后懸(毫米)：2,875

       前橋載荷（公斤）：5,600 

       后橋載荷（公斤）：10,000 

       允許總重（公斤）：15,000 

       駕駛室：曼恩C型

       發動機

       型號:曼恩D0836LFL67共軌柴油發動機

       最大馬力:290馬力

       最大扭矩:1,150 牛米

       排放標準:國5/京5     

       變速器：ZF 12 AS 1210 OD曼恩MAN TipMatic?自動換擋變速器

       油箱：300升油箱，20升尿素添加劑箱

       總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛集團是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領先的商用車制造商和運輸方案供應商，曼恩商用車輛集團產品種類覆蓋卡車、客車、發動機和車用零部件等，生產基地和服務網絡遍布世界各地。

       德國曼恩集團發展至今已經有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩集團的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在德國曼恩集團工作的“Rudolf Diesel"先生發明了世界上第一臺柴油發動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩集團這項發明為世界工業的發展奠定了強有力的基石。

       作為全球領先的動力工程供應商，德國曼恩集團的足跡遍及世界許多國家，產品以其先進的技術，過硬的質量得到肯定。經過多年的發展，德國曼恩集團在中國日漸成熟，中國已經成為德國曼恩集團的重要戰略市場。

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