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       花無百日紅，人無百日好，很多明星如曇花一現。但有的明星就是“常青樹”，出道數年始終自帶光環，永遠是明星。比如，剛剛在戛納電影節上，再次驚艷世界的鞏皇（鞏俐）。

       在重卡行業，同樣有這樣一位常青樹般的明星——東風天龍，一經出道就受追捧，一路走過始終是重卡市場的“明星”產品。現在，這位明星出道將滿十年，但依然是重卡市場中，最受關注和追捧的產品之一。

       為什么東風天龍出道10年來始終這么“紅”？

出道即一鳴驚人

       就在10年前的5月18日，東風新一代重卡——東風天龍，在湖北十堰發布，東風商用車正式進軍大噸位重卡市場。

       當時，業內存在兩種聲音。一個聲音是，東風天龍會成為重卡中最富競爭力的產品之一，天龍將改寫中國重卡市場競爭格局；另一種聲音是，在大噸位重卡已經失敗過一次的東風天龍（此前曾有一個叫東風天龍的重卡，在市場上有個短暫的亮相），未必能夠取得成功。

       事實證明，看好東風天龍的觀點是正確的。

       東風天龍上市后的幾個月，就在當年（2006年）9月舉行的首屆中國國際卡車節油大賽上一鳴驚人，四輛參賽的天龍賽車幾乎囊括了九項大獎，成為這場眾多重卡高手云集賽事的最大贏家。

       此次比賽，讓東風天龍這個重卡市場的新手，一夜成為“明星”，中國重卡市場把關注的目光聚集到了這款新品上。比賽結束后，就有一直使用進口重卡的危化品運輸公司，找到東風商用車，一舉批量購進了這款上市還不到半年的新產品。

       隨后，東風天龍在物流領域，危化品運輸領域等收獲了大量的用戶口碑，于是，東風天龍正式在市場站穩了腳跟。東風商用車從此前的優勢在中型車，變成了重型、中型卡車齊頭并進的局面。

十年天龍明星路

       在出道后的10年時間里，東風天龍以其神奇的魅力紅遍中國，至今累計銷售突破60萬輛；且得益于天龍銷量的提升，東風重卡從2011年起，一舉成為重卡行業老大，并且在行業老大交椅上一坐就是數年。

       說東風天龍是一款明星產品，毫不夸張。上市10年來，其不斷攀升銷量，創造出了一個個單一品牌的銷量奇跡：誕生第3年（2007年）銷售2.3萬輛，2008年突破4萬輛，2009年銷售4.8萬輛，2010年達9.4萬輛，2011年近10萬輛，此后一直在10萬輛上下……

       攀升的銷量，是由廣大客戶的信任造就的。越來越多的客戶把身家性命交給東風天龍，更多的客戶依靠東風發家致富，發展壯大。天龍已經也成為了國內重卡市場的標桿車型，獲得國內外用戶的廣泛贊譽。

       在中國，無數的天龍鎮、天龍村，如雨后春筍般成長起來。比如，在湖北棗陽，有一個因“東風天龍”重卡而蜚聲國內外的鄉鎮——興隆鎮，東風天龍保有量達到1500多輛，重卡份額接近100%，因此當地被譽為“天龍鎮”。

       10年時間里，東風天龍已經成為很多公司很多家庭最重要的一份子；天龍是很多家庭最重要的家庭支柱（收入來源）；是無數司機朝夕相處的，最親密的好伙伴；是很多公司賺錢機器……東風天龍的身影無處不在。

神州處處有“天龍”

       在出道10年的時間里，東風天龍成為了明星。既然是明星，就會被模仿。在東風天龍出道之前，中國重卡產品從未有過前臉帶兩個鍍鉻橫條的設計。東風天龍前臉這樣獨特的造型，不但在國內絕無僅有，在全球市場也幾乎沒有。

       不過，自從東風天龍取得了巨大的成功，成為市場上的明星產品后，不但成為用戶追捧的對象，更成為被同行模仿的對象。市場上，大量的重卡在前臉上都增加了類似天龍的“兩道利劍”。

       如同淘寶網上，隨時隨地出現的“明星同款”一樣，中國很多重卡的前臉幾乎就完全照搬天龍，堪稱“天龍同款”，市場中出現了大量的“天龍同款”。有一家媒體曾刊發過一篇《天龍，你究竟有幾個好妹妹》，列舉了中國重卡市場上，數款長著“天龍”臉的各種重卡車型。

       天龍被大量地模仿后，神州大地上也就涌現出了無數“偽天龍”。這究竟是天龍的榮耀，還是天龍的悲哀呢？

       也許，正如行業內一位老總所說的那樣：“天龍不是你想模仿，就能模仿的來的。”這就應了那句流行語：“總是被模仿，從未被超越。”東風天龍，作為這個時代眾重卡市場最重要的一個產品，也給這個時代深深地烙上了“天龍”色彩。

       十年時間，很短又很長。十年時間，東風天龍給了中國重卡市場別樣的精彩，市場也給東風天龍莫大的榮譽。

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