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安全暢行是每位司機(jī)及家人的愿望,也是上汽依維柯紅巖在產(chǎn)品設(shè)計的全過程所考慮的重要因素,無論在主動安全還是被動安全方面,紅巖城市渣土車都能為駕乘人員提供全方位的安全保障。
生命空間、結(jié)構(gòu)保證
駕駛室本體完全依照原型車歐洲之星STRALIS制造,達(dá)到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。生命空間、結(jié)構(gòu)保證,駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板,鋼板最厚達(dá)到1.5mm,比國內(nèi)競品厚20%;駕駛室整體沖壓,高精度焊接。
歐洲標(biāo)準(zhǔn)、堅實防護(hù)
車輛采用杰獅本體駕駛室,滿足國際標(biāo)準(zhǔn)ECE R29(歐洲法規(guī))碰撞試驗,為駕駛?cè)藛T提供最堅固的安全保障。
后移技術(shù),國際領(lǐng)先
紅巖杰獅駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計,既提高了乘坐舒適性,同時在受到外力沖擊時,先進(jìn)的駕駛室后移技術(shù)可以使駕駛室整體在守到猛烈撞擊的同時后移達(dá)50公分,起到吸能緩沖作用,最大限度保護(hù)駕乘人員的安全。
可靠的雙通道ABS防抱死系統(tǒng)
紅巖渣土車配備雙回路制動系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng),紅巖渣土車前后輪的兩套雙回路制動系統(tǒng)既相互關(guān)聯(lián)又相互獨(dú)立,當(dāng)其中一套系統(tǒng)發(fā)生故障的時候,另一套系統(tǒng)依然有制動效果,讓車輛能夠平穩(wěn)的降低車速。ABS防抱死系統(tǒng)可使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。
全球領(lǐng)先的EBS發(fā)動機(jī)制動
紅巖城市渣土車國采用國內(nèi)首款全球領(lǐng)先的菲亞特Cursor發(fā)動機(jī)制動技術(shù)的渣土車,Cursor發(fā)動機(jī)具有依維柯專利技術(shù)的EBS發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)ECU控制,以反應(yīng)迅速,制動有力為主要特性,在高速行駛的和下坡過程中,ECU中控電腦會根據(jù)駕駛員踩動剎車的頻率和力度智能的打開發(fā)動機(jī)排氣門,主動降低發(fā)動機(jī)燃油產(chǎn)生的氣壓大小,在壓縮行程中產(chǎn)生制動效果,制動效率高達(dá)80%以上,有效規(guī)避安全風(fēng)險。
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