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一汽錫柴夯實質量效益發展基礎

商用車之家訊:4月25日,一汽解放J6領航版現身2016(第十四屆)北京國際汽車展覽會,核“芯”配置錫柴奧威6DM3發動機,其澎湃動力與節油經濟特點突出,現場吸引了不少媒體與參觀者駐足圍觀。

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       4月25日,一汽解放J6領航版現身2016(第十四屆)北京國際汽車展覽會,核“芯”配置錫柴奧威6DM3發動機,其澎湃動力與節油經濟特點突出,現場吸引了不少媒體與參觀者駐足圍觀,產品推出市場后,在用戶群中口碑俱佳,高品質形象深入人心。


錫柴芯 高效力 節能低耗大魄力

 

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錫柴奧威6DM3  13升發動機


       解放的車,信任不翻;錫柴的芯,口碑互傳。錫柴奧威6DM3發動機在北京車展上大放異彩,被譽為“價值首選”并非浪得虛名。說到錫柴奧威機,許多使用過的卡車司機都會對奧威11升機翹起了大拇指,產品支持率高,美譽度在行業內名列前茅,堪稱市場同排量“動力明星”。品質動力無憂行,口口相傳好口碑,越來越多的人加入到了錫柴機用戶群之中,品牌信賴感倍增,自然而然,用戶再選擇大馬力車時會優先選擇配載錫柴奧威機的解放車。


       一汽錫柴研發部負責人介紹稱:“目前,國際市場對13升黃金排量動力的需求量日益提升,我們奧威6DM3發動機推出可以說是順勢而生,500馬力,最大扭矩為2300Nm。技術含量高,強動力高可靠,省油能力強,體驗價值高,完全可以滿足物流市場的需求,這是錫柴奧威系列的又一力作?!?/span>


       作為錫柴的重點研發項目之一,錫柴第二代奧威13升國五機已進入了市場投放階段,目前市場反響熱烈。據悉,產品應用了國內先進的FCRI高壓共軌燃油系統,燃油噴射壓力能達到2000bar,尾氣處理采用了SCR技術,令產品燃油經濟性好,是當之無愧的“環保先鋒”。它的成功開發與順利投放,讓“高端品質,低碳排放動力”貼近用戶,成為市場主流不再是夢想,也讓錫柴在這條可持續發展道路上越走越順。而這也是錫柴直面市場挑戰,推進精益研發,創新驅動發展,挖掘創效潛能,實現質量效益發展的一個縮影。


理思路 重質量 樹立正確價值導向


       全球化思維下,質量在經濟社會發展中發揮著“雙重”作用,既牢固基礎地位,也提供強有力的支撐。在我國經濟發展轉型的關鍵期,制定了質量發展國家戰略,為提升本土品牌產品質量整體水平,提升國際競爭力提供了主攻方向與主動力。近日,國務院總理李克強強調:“質量發展是強國之基、立業之本、轉型之要。讓追求卓越,崇尚質量成為全社會價值導向?!?/span>


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錫柴質量文化


      “質量,是企業的生命。崇尚質量,是企業發展的永恒命題。站在企業的高度,發展的基礎是用戶的支持所凝聚的品牌吸引力,而這一切的根本就是產品質量,滿足用戶對質量的需求?!币黄a柴錢恒榮廠長分享了未來質量效益發展三大途徑:“應對未來挑戰,我們理思路、重質量,樹立起正確的價值導向。首先要在經營管理中牢固樹立‘質量第一’和‘用戶滿意為最終目標’的質量意識,堅定不移地走質量效益型發展道路;其二,要重視人才培育,不斷提高員工整體素質;其三,要持續推進質量文化建設,強管理、提品質、優服務,讓全面質量管理理念與實現企業綜合效益最大化有機結合。簡而言之,打造高品質產品與服務,我們要依靠質量與服務實現經濟效益的增長?!?/span>


精謀劃 調結構 拓展創效新天地


       產量與需求緊緊掛鉤。產品產量是效益的最終載體,產量的“起伏”將決定企業的發展與未來。市場“低價炸彈”威力漸弱,增量不增利成為隱形魔咒,不少中小型內燃機企業面臨生存危機。

對于老字號國企來說,在市場挑戰面前,不斷適應變化,快速調整產量結構,是提高競爭力,擴大影響力,提升經濟效益的必然選擇。一汽錫柴瞄準效益產量,提前謀劃,調整戰略、產量結構與管理模式架構,市場調研精確細致,質量管理銖量寸度,多措并舉不斷提升開發效益。結合市場反饋情況,錫柴適時加大優化產能產量結構力度,今年1-3月,錫柴奧威、恒威、康威品牌發動機總產量環比增幅超43%,同比增幅6.59%。


       結構優化,為錫柴開辟出一片“提量增效”的新天地。作為我國歷史最悠久的內燃機企業,一汽錫柴知變、應變、擅變,在卡車、客車、非道路、再制造、改造車等板塊多管齊下,不斷優化產量結構,操作成本獲得有效控制。


精算盤 降成本 釋放創效新活力


       在經濟學中,質量是效益的前提,效益又是寓于質量之中的,而效益也離不開成本,采購降本便是成本改善的重要環節之一,剛在前不久獲得“解放先進員工”稱號的侯昶曾就是活躍降本戰線上的杰出代表。


       “作為計財部審價員,做好成本改善工作必須要嚴謹,侯昶曾有很強的職業敏感度與責任心,遇到問題,必迎難而上,想法設法去解決。無論是4DW國四與競品對標過程中,還是一絲不茍的做好采購降本工作,為6DM2共軌、6DL1/2單體泵沖刺目標都做出不懈的努力,通過成本對標制定目標成本,積極有效的推進‘降本增效’工作。”一位錫柴計財部相關領導對他的工作給予了很好的評價。


       長期以來,他工作兢兢業業,全面系統的開展成本改善工作,除對標報告所提出的成本改善項目外,還提出了多條改善建議,不斷提升產品競爭力,釋放創效新活力。


       “踏上新征程,我們將著力做好效能、效率、效益三方面工作?!币黄a柴領導干部代表曾在“十三五戰略”推進誓師大會上表示:“在質量效益方面,要持續強化目標、質量成本、投入產出、精益設計、全面對標管理,提高成本管控能力,以確保年度降本目標百分百實現?!?/span>


       “合抱之木,生于毫末;九層之臺,起于累土;千里之行,始于足下?!卞a柴人相信,只要樹立正確價值導向,夯實質量效益發展基礎,合理優化產品結構,降本增效提質上真抓實干,打造更多像錫柴奧威11升、奧威13升動力等拳頭產品,就必會在振興民族工業的大潮中越戰越勇,再立新功。



       版權聲明:此文源自一汽錫柴,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

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