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4月25日-5月4日，2016(第十四屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館盛幕開(kāi)啟。福田汽車與福田戴姆勒聯(lián)合參展，并繼福田汽車商務(wù)年會(huì)發(fā)布“福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車”計(jì)劃及歐曼EST超級(jí)重卡后，在本屆車展上全球發(fā)布全新一代智能高端產(chǎn)品、福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車重要成員——?dú)W馬可EST超級(jí)卡車。歐馬可是福田汽車高端戰(zhàn)略品牌、歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高端中輕卡引領(lǐng)者，而本次發(fā)布的歐馬可EST超級(jí)卡車為全新一代高端輕卡，以突出的歐洲品質(zhì)和完美體驗(yàn)率先開(kāi)啟智能互聯(lián)、綠色環(huán)保的高效物流時(shí)代。
歐馬可EST超級(jí)卡車在北京國(guó)際汽車展覽會(huì)全球首發(fā)，福田汽車集團(tuán)歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān) 歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華、福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理關(guān)章華和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才共同為歐馬可EST超級(jí)卡車揭幕
福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車是福田汽車攜手美國(guó)康明斯和德國(guó)德姆勒，整合全球領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商資源，通過(guò)智能卡車和智能物流兩大路徑，運(yùn)用自身先進(jìn)的“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能制造體系，為用戶打造的智能化、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全可靠的中國(guó)物流運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案。作為福田超級(jí)卡車重要構(gòu)成力量，歐馬可EST超級(jí)卡車以“面向未來(lái)”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，不僅在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科技領(lǐng)先，并且在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新突破樹(shù)立互聯(lián)時(shí)代的高端輕卡標(biāo)桿。
歐洲基因智造 行業(yè)率先垂范
改變和創(chuàng)新固然是發(fā)展的主調(diào)，然而歐馬可追求卓越品質(zhì)的精神不變，創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的初衷不變，以滿足用戶需求，為用戶提供更高效專業(yè)的產(chǎn)品解決方案的核心不變。自2006年歐馬可投產(chǎn)下線以來(lái)，產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)，不斷進(jìn)化，目前已成為了國(guó)內(nèi)同行業(yè)當(dāng)仁不讓的引領(lǐng)者。
環(huán)保、高效、智能化，是公路運(yùn)輸行業(yè)一直以來(lái)的發(fā)展方向，也是對(duì)中國(guó)卡車制造持續(xù)創(chuàng)新進(jìn)步提出的挑戰(zhàn)。以油耗降低30%，碳排放減少30%，貨運(yùn)效率提升70%為目標(biāo)的福田超級(jí)卡車EST產(chǎn)品重新定義了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“卡車”。
福田汽車集團(tuán)工程研究總院首席技術(shù)專家 Markus Volemer對(duì)歐馬可EST超級(jí)卡車進(jìn)行產(chǎn)品講解
作為全新一代高端輕卡，歐馬可EST超級(jí)卡車擁有毫無(wú)爭(zhēng)議的“優(yōu)異基因”：
采用歐洲印記鮮明的安全車身，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料應(yīng)用滿足國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)ECE R29歐洲碰撞法規(guī)要求，全面提升駕駛室正面碰撞、頂壓的安全性；
歐馬可EST超級(jí)卡車擁有黃金動(dòng)力組合，整車配裝由康明斯美國(guó)研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯東亞研發(fā)中心專為歐馬可量身定制的康明斯動(dòng)力、德國(guó)采埃孚變速器，經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校，嚴(yán)格驗(yàn)證，為整車提供卓越的性能保障和強(qiáng)勁的動(dòng)力、超高的可靠性、卓越的傳動(dòng)效率，并使整車具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性；
福田康明斯動(dòng)力
德國(guó)奔馳技術(shù)開(kāi)發(fā)全新一代底盤(pán)，采用模塊化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，性能升級(jí)。車架大梁上翼面無(wú)鉚釘，車架高強(qiáng)鋼一次沖壓成型，承載能力更強(qiáng)，車橋、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、板簧、減震及制動(dòng)系統(tǒng)和管線束全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)綜合性能的最優(yōu)匹配；
歐洲最新網(wǎng)段設(shè)計(jì)的CAN總線架構(gòu)，90%負(fù)載率的高拓展空間，滿足未來(lái)輕卡5~10年的拓展要求。同時(shí)，包括自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)（AEBS）、車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）等在內(nèi)的多項(xiàng)智能安全裝置的率先應(yīng)用，共同構(gòu)建了歐馬可EST超級(jí)卡車智能安全特質(zhì)；
全面應(yīng)用iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)，以前端智能終端，后臺(tái)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)，形成“人+車”的全價(jià)值鏈產(chǎn)品的生態(tài)圈平臺(tái)，通過(guò)手機(jī)和電腦應(yīng)用端與用戶共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和各類內(nèi)容、應(yīng)用信息平臺(tái)，并不斷增加各項(xiàng)增值服務(wù)產(chǎn)品，為車輛全生命周期運(yùn)行保駕護(hù)航，驅(qū)動(dòng)整車智能化，為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)；
歐馬可EST超級(jí)卡車采用奔馳產(chǎn)品和零部件的可靠性開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證流程，歐洲標(biāo)準(zhǔn)一脈相承，全程德國(guó)專家測(cè)評(píng)，累計(jì)160萬(wàn)公里驗(yàn)證里程，保證產(chǎn)品可靠性及50萬(wàn)公里需久性目標(biāo)達(dá)成。
歐馬可EST超級(jí)卡車
創(chuàng)新價(jià)值理念 助力超級(jí)夢(mèng)想
隨著國(guó)家供需變化推動(dòng)著城鎮(zhèn)物流的快速發(fā)展，作為高端中輕卡引領(lǐng)者，歐馬可在產(chǎn)品研發(fā)方面積極推陳出新，始終堅(jiān)持“價(jià)值引領(lǐng)未來(lái)”的品牌理念。
油耗降低10%，運(yùn)輸效率提升30%；整車可靠性提升50%，需久性B10壽命提升60%；NVH降低20%，輕量化提升3%，一組組數(shù)字的背后是歐馬可專注行業(yè)10年，是基于百萬(wàn)量級(jí)用戶數(shù)據(jù)與使用工況的經(jīng)驗(yàn)積累，是全球領(lǐng)先的制造與工藝保障。
一系列產(chǎn)品性能的提升，以及科技創(chuàng)新，凝結(jié)成的歐馬可EST超級(jí)卡車，最終助力實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
互聯(lián)天下，智領(lǐng)時(shí)代！如果說(shuō)福田汽車超級(jí)卡車揭開(kāi)了中國(guó)智能物流解決方案的帷幕，那么歐馬可EST超級(jí)卡車無(wú)疑是“智造輕卡”的最強(qiáng)音。歐馬可EST超級(jí)卡車全面服務(wù)于城市、城效物流各個(gè)行業(yè)，無(wú)論在技術(shù)、性能、效率，還是智能、可靠、節(jié)能、環(huán)保和適用性方面，均為中國(guó)高端輕型卡車樹(shù)立新時(shí)代的航標(biāo)！
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