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保護大環境 綠色新生力 一汽錫柴“再制造”掀起綠色旋風

商用車之家訊:新一輪工業革命來臨,制造業全球布局發生重大調整,國際制造業轉移呈現新的發展趨勢,我國制造大國的形象被重塑,順利摘下了“初級產品生產國”的帽子。據權威機構統計數據顯示,2015年中國再制造業產品近10萬件,其中汽車零部件占比約27%,“再制造”再度興起成為了必然。

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       新一輪工業革命來臨,制造業全球布局發生重大調整,國際制造業轉移呈現新的發展趨勢,我國制造大國的形象被重塑,順利摘下了“初級產品生產國”的帽子。據權威機構統計數據顯示,2015年中國再制造業產品近10萬件,其中汽車零部件占比約27%,“再制造”再度興起成為了必然。


       材料或者能源的消耗低于新品制造的80%,數據對比之下,降本效果顯著,再制造的魅力可見一斑。經濟理念與再制造技術設施的同步更新,顛覆了傳統“資源—產品—污染物排放”的一次性經濟模式,形成了“資源—產品—廢舊產品—再制造產品”的綠色循環經濟模式。


 


       我國制造型企業典范——一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱一汽錫柴)借鑒并汲取德國、美國等發達國家制造業發展的成功經驗,在上世紀九十年代就將“再制造”定位為“發展潛力巨大的板塊”。


       思成行,行必果,五年前,錫柴在無錫新區籌建了四大基地之一的“再制造”基地,致力于研發生產F、L、M三大系列再制造發動機,功率覆蓋160-400馬力,年生產能力為5000臺再制造發動機。時至今日,錫柴奧威系列再制造發動機以質量發聲,銷售網絡得以逐步完善,成功破除市場用戶對“再制造產品”的偏見,激起了錫柴機新老用戶的采購熱情,產品在業界已頗有盛譽,品牌輻射面更趨廣泛,在原有市場外開辟出了一片新天地。


新政策紛紛出臺 再制造發展勢如破竹


       從2005年起,國務院、商務部、國家發改委等先后出臺了制造業綠色發展相關政策,以推動、扶持新工業健康發展。十年的時間不短,我國制造業在“節能與資源綜合利用”方面已頗有成效。以目前情況來看,“新能源”概念魅力四射,在制造業大放異彩,隨后“再制造產品”出現在世人面前的頻率越來越高,當之無愧的成為了制造業培育的“新亮點”。


        “這兩年,我國針對汽車再制造、機電再制造的政策陸續推出,又將‘再制造’推上了輿論風口浪尖,‘以舊換再’理念的傳播效果理想,內燃機再制造計劃有序推進……國家政策扶持力度加大,再制造發展前景相當可觀?!敖眨?a href="http://www.segeln.cn/brand/show.php?itemid=186" target="_self">一汽錫柴再制造基地負責人接受了記者的采訪,對再制造政策法規的解讀讓人眼前一亮,感受到滿滿的正能量。
 



       政策利好,讓錫柴再制造基地邁開步子,有了進一步勇往直前的發展力量。他還告訴記者:“發展循環經濟,保護生態環境,企業當仁不讓。有條不紊的推進再制造,讓廢舊發動機資源循環起來,錫柴的最終目標就是真正做到與自然、用戶共融共生。2015年,做行業環保表率的錫柴再制造夯實基礎,實現了國內銷售網絡全覆蓋。好不好,市場說了算,奧威再制造發動機可與新品相媲美的品質令人信服。產品一經面世,備受用戶追捧,叫好又叫座。"


       舊觀念的改變,并非一蹴而就,更需要細水長流式的引導與宣傳。錫柴再制造基地明確“節能與綜合利用”的主線,將打造再制造發動機精品作為實現內燃機綠色發展的重要抓手,積極推動配套部件的專業化與規?;a。目前,錫柴已形成了一整套較為完善的發動機再制造體系,走在了全國再制造產業的前沿。


       素有“鐵軍”稱號的錫柴再制造隊伍多措并舉,內外結合,將“食之無味,棄之可惜”的舊發動機,通過再制造工藝處理,經嚴格檢測達到優異品質,讓用戶愿意花錢購買“物美價廉”的產品,行之有效的打響了“現代再制造綠色動力”牌。


       在內場,錫柴發揮技術優勢,加快創新步伐,開展再制造技術研究,優化再制造工藝,提升再制造技術能力與裝備能力;注重精益生產,科學提高資源重復利用率,打造錫柴特色的綠色動力;完善標準體系,加強信息監管,規范再制造生產行為,節能降耗貫穿生產的每個環節,提升在制造業的國際競爭力;在外場,錫柴線上線下同步,結合用戶親身體驗“循環再生”產品的上乘品質,加強再制造產品亮點宣傳,潛移默化間改變用戶消費模式。


強主業競爭優勢 提升自身盈利能力


       國務院總理李克強在做政府工作報告時,列出了2016年的重點工作,第三項“深挖國內需求潛力,開拓發展更大空間”便與再制造業息息相關?!皥猿制放平y領,在市場開拓上求突破?!?a href="http://www.segeln.cn/brand/show.php?itemid=186" target="_self">一汽錫柴錢恒榮廠長在布置2016年重點工作時,針對再制造基地提出了六個字要求“強主業、增效益”。


       做強主業競爭優勢,離不開與同行間的互動。3月初,錫柴再制造基地領導組織員工“走出去”,針對產品開發、舊件回收、銷售、產品宣傳、服務、包裝、過程質量控制、生產計劃、庫房物流、零件采購、現場管理、人員管理、以舊換再等方面進行全流程的對標交流?!皩⒏偁帉κ之敵伞R子’,在不定期的交流切磋中看到自己的短板,借鑒經驗,取長補短持續進步?!耙晃怀⑴c交流學習的錫柴再制造基地成員如是說。
堅持新發展理念,加快培育新的發展動能,錫柴再制造基地持續挖掘國內需求潛力憑的是能力,更是實力。首先,再制造基地設備先進,硬件實力不俗,擁有美國Rottler公司、丹麥AMC公司成熟的再制造專用設備、Atlas電動擰緊機;其次,技術實力在國內首屈一指,包括美國AEC公司高壓水射流清洗設備和加拿大Guspro公司高溫焙燒清洗技術;其三,配件儲備充足,后續供應能力強,可提供錫柴配套系統提供的正宗發動機配套件。


       提升自身盈利能力,錫柴再制造基地參透“兩型社會5678”理念實質,從源頭降本,從能源與材料使用與消耗上下功夫,做到“接訂單、細核算、再排產”,在為用戶提供品質保障的基礎上,做到“降低成本50%、節約能源60%、節省材料70%,減少對環境的影響80%”,有效降低成本;從過程中降本,錫柴再制造基地加碼綠色制造技術自主創新力度,充分利用資源,降低耗損。


       “未來,全球再制造業發展面臨‘合格舊件管理疑難、技術創新瓶頸’等挑戰。兵來將擋水來土掩,我們堅信,辦法比困難多,只要直面挑戰,積極應對,就能解決難題,突破瓶頸。我們將再接再厲,在這領域大展拳腳,在市場連續刮起綠色動力旋風,開墾更為廣闊的發展空間?!币黄a柴再制造基地負責人對再制造在未來的發展非常有信心。



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