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窮則變，變則通，通則久。受宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響，2015年國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)整體受挫。聯(lián)合卡車作為中集集團(tuán)的成員企業(yè)、重卡行業(yè)的青年軍，在2015年重卡行業(yè)銷量下滑的客觀環(huán)境下，逆境思變、管理變革、提質(zhì)增效、優(yōu)化產(chǎn)品，積極應(yīng)變市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，開啟了一條“變革之路”。2016年亦被定義為聯(lián)合卡車的“轉(zhuǎn)型之年”。
經(jīng)銷商作為連接主機(jī)廠和用戶的橋梁，起承轉(zhuǎn)合中具有重要作用。那么，經(jīng)銷商對(duì)2016年有著怎樣的期待呢？為此，記者對(duì)聯(lián)合卡車核心經(jīng)銷商?hào)|營(yíng)市鵬德汽車技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東營(yíng)鵬德”）總經(jīng)理王朋朋進(jìn)行了采訪。
心若在，夢(mèng)就在。“東營(yíng)鵬德自2012年加入聯(lián)合卡車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)至今已4年有余，數(shù)年的堅(jiān)守來之不易。聯(lián)合卡車給東營(yíng)鵬德提供了發(fā)展壯大的平臺(tái)，東營(yíng)鵬德用銷量證明了雙方的正確合作。”王朋朋說。
從“逼迫”到主動(dòng) 年年遞增
王朋朋告訴記者，東營(yíng)市第一臺(tái)聯(lián)合卡車是他賣出去的。當(dāng)時(shí)聯(lián)合卡車知名度小，沒人敢吃螃蟹。剛好碰到自己朋友要買攪拌車，他就對(duì)朋友說，“買也要買，不買也要買”，就這樣用人情“逼迫”著朋友購(gòu)買了首批5輛聯(lián)合卡車攪拌車。自第一輛車賣出去之后，聯(lián)合卡車在東營(yíng)的市場(chǎng)訂單紛至沓來。
據(jù)了解，東營(yíng)鵬德每年的聯(lián)合卡車銷量都在遞增，公司起步之后第二年就賣了近100輛，2015年賣了近200輛。當(dāng)問及這幾年為何“芝麻開花節(jié)節(jié)高”時(shí)，王朋朋從“產(chǎn)品、金融、服務(wù)”等方面進(jìn)行了分析。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定客戶購(gòu)買的根本因素。“一直以來，聯(lián)合卡車狠抓產(chǎn)品品質(zhì)，注重細(xì)節(jié)的打造，產(chǎn)品質(zhì)量一直在提升，樹立了產(chǎn)品形象，得到了客戶的認(rèn)可。表現(xiàn)出維修率低、油耗相對(duì)競(jìng)品低、安全系數(shù)高、舒適度高等特點(diǎn)。節(jié)能、安全、舒適成為聯(lián)合卡車產(chǎn)品標(biāo)簽。這也正是打開東營(yíng)市場(chǎng)的利器。”王朋朋說道。
據(jù)王朋朋介紹，東營(yíng)鵬德去年推出的服務(wù)優(yōu)惠很大，如購(gòu)車零首付，送保險(xiǎn)，K12發(fā)動(dòng)機(jī)3年不限里程免費(fèi)維修等，為車輛的銷售提供了極大支持。
2015年，聯(lián)合卡車推出了全新的服務(wù)品牌“暢·快體驗(yàn)”，對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了整體的分析和定位，將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分級(jí)，實(shí)現(xiàn)差異化管理，有針對(duì)、有計(jì)劃的進(jìn)行管理和支持，旨在為廣大用戶在運(yùn)輸和工作中帶來更輕松的駕乘體驗(yàn)，并為他們創(chuàng)造更高的物流運(yùn)輸價(jià)值。王朋朋認(rèn)為，“從前期的購(gòu)車到售中以及售后為客戶提供細(xì)致的服務(wù)，保障車輛的整個(gè)運(yùn)營(yíng)周期的使用，為客戶提供全面運(yùn)營(yíng)解決方案，只有這樣，才能真正讓客戶放心無憂。”
從整體到細(xì)分 持續(xù)發(fā)力
山東作為全國(guó)化工第一大省，運(yùn)輸需求龐大，車輛的保有量是逐年穩(wěn)步上升的；東營(yíng)是中國(guó)第二大油田勝利油田所在地，是重要的石油化工儲(chǔ)存和輸出基地，地?zé)拸S以及外來到港的油品運(yùn)輸全部采用汽運(yùn)。王朋朋表示，危化品運(yùn)輸車占據(jù)東營(yíng)絕大部分重卡市場(chǎng)，聯(lián)合卡車危化品運(yùn)輸車自進(jìn)入山東市場(chǎng)以來表現(xiàn)良好。由于油庫(kù)增多，煉油廠的產(chǎn)量加大，加上黃標(biāo)車淘汰，2016年的東營(yíng)危化品運(yùn)輸車市場(chǎng)還要持續(xù)發(fā)力。
花香自引蜂蝶來。各重卡廠家無不對(duì)危化品這一細(xì)分市場(chǎng)虎視眈眈，使出渾身解數(shù)，以求分食蛋糕。“聯(lián)合卡車在苦練內(nèi)功的同時(shí)，加強(qiáng)了與集團(tuán)兄弟業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同與升級(jí)。聯(lián)合卡車、中集瑞江、經(jīng)銷商等三方進(jìn)行合作，采取‘打包銷售’策略，相對(duì)競(jìng)品來說具有一定的優(yōu)勢(shì)。”王朋朋說。
聯(lián)合卡車堅(jiān)持以“市場(chǎng)為中心”，努力為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、安全、可靠的產(chǎn)品。“聯(lián)合卡車將更積極地研究用戶需求，滿足用戶需求，培育屬于自己的獨(dú)立品質(zhì)和特點(diǎn)，不做同質(zhì)化的產(chǎn)品，堅(jiān)持自身產(chǎn)品方向，堅(jiān)持高端，堅(jiān)守品質(zhì)。我們經(jīng)銷商作為攻克市場(chǎng)的尖頭兵自然不甘落后，勇往直前。”王朋朋最后說。
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