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       為向用戶提供更高品質的重卡產品，50余年來，紅巖汽車一直秉承著專注、專業、專一的“工匠精神”。在新的發展進程中，自2012年開始，進一步引進了菲亞特全球WCM世界級制造管理體系，全面提升了公司的綜合制造水平，促進了生產系統性能的徹底改善，把高品質的重卡產品交付用戶手中。

       WCM，即World Class Manufacturing“世界級制造“，是菲亞特-克萊斯勒集團在全球各個工廠所制定的一種管理體系。它是貫穿于產品設計、制造全過程的一套集成了眾多精益管理工具的體系性方法。包括人員管理、生產設備與流程，以及物流管理在內的頂級質量和技術，以實現零事故、零錯誤、零庫存、零故障。WCM也是菲亞特在全球所推廣的包括人員培訓、制造工藝、技術以及質量管理在內的一套制造方面的管理體系。

       WCM管理體系當中有一個非常重要的工具， 其對于工藝及質量穩定性的提升起著舉足輕重的作用，它就是“4M1D“，即Man (人)、Machine（機）、Material (料)， Methods (法)、Design (設計)。

Man(人)，標準操作，避免出錯

       Man(人)，即對于所有由人完成的生產操作，都要按工藝規范要求，細化至每個工位步驟及設備操作，編制相應的SOP（標準操作流程書），讓操作者能夠清晰、明確地按照標準指導完成操作，避免錯裝、漏裝等現象。

Machine（機），自主維護，提升設備綜合效率

       Machine（機），關于設備機器，采用CILR及設備臺賬方式進行周期維護， CILR，即清潔(Clean)，檢查(Inspect)，潤滑(Lubricate)，緊固(Refasten)，通過定點目視化，幫助設備操作者高效有序地完成自主維護，提升設備基礎條件。另外專業維修團隊結合現場設備臺賬，固定時間、固定頻率地對設備進行點檢，可有效預防設備故障，提升設備綜合效率，保障生產。

Material (料)，保障來料質量，提高生產效率

       Material (料)，對于物料控制，發展供應商一起分析并改進，運用“來料8階段”，從最初的工廠控制逐步轉變為供應商在生產階段、庫存環節以及發貨階段自行全檢、抽檢及過程控制，在保障來料質量的情況下工廠生產及檢查部門無需再做驗證及檢查。

Methods (法)，針對性持續優化，避免質量缺陷

       Methods (法)，針對一些容易發生缺陷的裝配工序或方法，要重點關注并持續優化，而終極措施則是采用Poka-Yoke（防錯），可完全避免此工序/方法導致的工藝或質量缺陷。

Design (設計)，總結經驗，提升設備及產品穩定性

       Design (設計)，對于設計引起的工藝不穩定或質量缺陷，工廠將已經發生的一些設計問題改進經驗，通過搭建MP/EPM info.（早期設備/產品管理信息）進行系統性的管理及運用，不斷提升設備及產品穩定性，有效防止類似問題再次發生。

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