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       沃爾沃卡車的I-Shift系列即將推出一款新產品：配有爬行擋的I-Shift。全新的爬行擋位于自動變速箱中，支持卡車在苛刻的情況下開展重載起步，同時實現卓越的穩定性。 

      只有批量生產的重型卡車才配備此系統。對中國大件運輸市場而言，這將是一個極大利好消息，使得大件運輸工作更加輕便、操控更加靈活精準，同時又進一步的提升了燃油經濟性。

由于額外添加了2個齒輪，新型I-Shift新增了2個爬行擋

       沃爾沃卡車的新型I-Shift可最多增加兩個爬行擋。這意味著，除了其他特性，

       卡車還可以從靜止狀態起動，且運輸車輛總重 (GCW) 高達325噸。

      “配有爬行擋的I-Shift能為搭載自動變速箱的重型卡車提供全新的功能，支持在車輛緩慢爬行和倒車時調節車速。傳動齒輪可以承受重載，因此您無需擔心會陷入困境，進而可能導致車輛拋錨和高昂代價，”FM和FMX產品經理Peter Hardin說道。

        借助全新爬行擋，卡車最低時速可達0.5-2公里/小時。這非常有助于卡車在執行施工和維護等任務時實現精準操控。

       “全新爬行擋大幅改善了駕駛性能和起動性能，即使駕駛員在運輸重載時遇到惡劣地形（如建筑工地、礦山或森林）且路面光滑，也能更輕松地進行作業。運輸業務越重，路面或地形越惡劣，駕駛員越能從配有爬行擋的卡車中獲益，”Peter Hardin解釋道。

        對需要在苛刻路面以及常規高速公路上執行重型運輸業務的拖運公司來說，爬行擋還能提供出色的靈活性，并提高燃油經濟性。

      “配有爬行擋的I-Shift可以在極端的情況下從靜止狀態起動。適宜的后橋傳動比可以優化高速行駛時的發動機轉速，因此將其與爬行擋恰當搭配，可降低車輛在高速公路上的燃料消耗。對于實施此類作業的拖運公司而言，這是一個極大的優勢，”Peter Hardin說道。

        根據應用領域，I-Shift可以配備一個或兩個前進爬行擋，也可以安裝兩個倒車爬行擋。倒車爬行擋支持司機極其緩慢地倒車，倒車操控需要極大精度，因此這是一大優勢。

        大件運輸的苛刻要求非常契合配備了爬行擋的I-Shift變速箱的使用條件：重載啟動，路況惡劣。對大件運輸而言，配備爬行擋的I-Shift變速箱將極大的解放駕駛員的疲勞程度，讓駕駛更加精準，同時降低了車輛在糟糕路況可能因拋錨而導致的巨大損失； 沃爾沃的爬行檔變速箱同時具有節油的功能，在保障大件運輸工作要求的條件下，提升燃油經濟性，持續兌現為客戶帶來高效收益的目標，不斷提升沃爾沃卡車在各個細分行業中的燃油表現，保持重卡高效節油的領先地位。或許，在不久的將來，配備有該功能的沃爾沃大件運輸卡車也將來到中國用戶的身邊。

簡介 — 配有爬行擋的I-Shift

       ?配有爬行擋的I-Shift是沃爾沃卡車I-Shift自動變速箱的改進型裝置。

       ?新型I-Shift經過專門研發，可實現出色的起動性能和極低的特定駕駛速度。

       ?配有爬行擋的I-Shift允許以最低0.5-2公里/小時的速度行駛，并可在車輛總重高達325噸的情況下從靜止起動，但只有批量生產且配備自動變速箱的卡車才具備這一特性。

       ?變速箱有兩種：可提供一種或兩種爬行擋傳動比的直接擋變速箱或超速擋變速箱。此外，還可以指定兩個倒車爬行擋傳動比。

       ?低速爬行擋集成于I-Shift變速箱中。為了承載所涉及的高負荷，多個組件均由高強度材料制成。變速箱比傳統I-Shift裝置長12厘米。配有爬行擋的I-Shift適用于沃爾沃FM系列、沃爾沃FMX系列、沃爾沃FH系列和沃爾沃FH16系列的沃爾沃卡車13升和16升發動機。

傳動比 — 配有爬行擋的I-Shift

       ?在配有一個爬行擋的變速箱中，直接擋變速箱的傳動比為19:1，而超速變速箱的傳動比為17:1（常規I-Shift直接擋變速箱最低擋位的傳動比為15:1）。在帶有兩個爬行擋的直接擋變速箱或超速擋變速箱中，最低傳動比為32:1。

       ?在直接擋變速箱中，最低倒車擋位的傳動比為37:1。

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