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       2016年，湖南長沙將優化調整公交線路30條，增加純電動公交車647臺，對8條中巴線路進行取消改造……長沙市交通運輸局召開2016年工作會議，明確了“十三五”開局之年長沙交通發展目標。2016年，長沙將加快站場樞紐建設、干線公路建設和農村公路提質改造，推動南北橫線建設，落實“公交都市”建設。將優化調整公交線路30條。

       長沙交通局局長劉明理介紹，“十二五”期間，長沙完成交通固定資產投資439.61億元，是“十一五”的1.63倍。“十三五”期間，預計投資907.33億元，建設高速公路127.3公里，新建和改建干線公路1232公里，建設農村公路6111公里，推進長沙港霞凝港區、銅官港區、客運港區建設，建設長沙鐵路南站(黎托)綜合客運樞紐信息服務與協同管理系統等智能交通項目，力爭率先建成“全國性綜合交通樞紐”城市、“公交都市”，形成“客便于行，貨暢其流”的綜合運輸體系。

       2016年將加快站場樞紐建設、干線公路建設和農村公路提質改造，落實“公交都市”建設，劉明理說，“今年將優化調整公交線路30條。同時，協調改造港灣式公交站100個，新增100公里公交專用道。在大路網融合上，將加快干線公路建設，重點推進南北橫線、黃江公路、金陽大道、岳寧大道、長湘高速烏山互通連接線等項目。”取消中巴線路，公交將延伸進村。

       長沙目前有純電動公交車453臺，今年新增的647臺純電動公交車將分批次進行增加、更換，同時還會推出“定制公交”，對特殊的園區、機關推出定時、定點、定向公交車。長沙交通局客運管理處處長雷毅華說，“目前，長沙的電動公交車占比還不算高，若加上今年新增的這600多臺的話，1000多臺純電動公交車在國內城市中應該算比較靠前了。今后公交線路還會往一些交通不發達的村或城鄉接合部進行延伸。”

       雷毅華介紹，過去城鄉接合部都是以農村客運為主，就是中巴車，現在根據城市發展的需要，有的已經整為內五區的主要街道和辦事處，比如“跳馬”、“暮云”等。

       為了讓城鄉客運實現均等化，市委市政府制定了城鄉公共客運改造的方案，改造范圍涉及到主城區周邊20公里內的一些主要鄉鎮，比如說：黃興、跳馬、暮云、平塘、丁字灣等鄉鎮等，3-5年內都會進行公交化改造。“2016年將對8條中巴線路進行取消改造，年內實現南、北二環以內基本無中巴運行。”

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