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       2016年，我國“十三五”電動汽車規劃全面開啟，新能源汽車產業步入發展的關鍵時期。在新能源的新一輪熱潮中，福田歐輝客車喜報頻傳。僅2016年前兩個月，歐輝客車已陸續簽訂1300余輛新能源客車訂單，其中純電動客車1090輛，訂單占比83.8%。

訂單不斷 歐輝新能源開局給力

       當前，中國正處在環境污染治理和產業結構調整的關鍵時期，政府將新能源汽車的推廣與發展上升到國家發展的戰略高度，十三五規劃更明確將大力發展新能源汽車，實施產業結構調整，新能源自然也是客車企業發展道路上的關鍵詞。

       作為中國新能源客車市場的第一批墾荒企業，歐輝客車秉承著“科技承載價值，綠色引領未來”的品牌理念，憑借福田汽車集團技術資源、市場資源、人才資源等得天獨厚的資源優勢，走自主技術發展道路。憑借過硬的技術優勢和產品品質基礎，歐輝客車在2016年伊始就搶先發力，搶占市場，來自北京、天津、河北、山東、廣東、江西、貴州、江蘇、湖南、四川、河南等地的訂單不斷，為“十三五”迎來了一個漂亮的開局。

       在歐輝客車的訂單中，純電動客車訂單比例高達83.8%，最受客戶親睞的車型是歐輝客車BJ6116EVUA純電動客車。該車型是歐輝客車2016年主推的新能源車型，主要適用于中小型企業通勤班車和短途定線旅游市場。該款純電動產品，可根據客戶需求配比最佳帶電量，快慢充方式任由選，快充僅需10-15分鐘，慢充3-4小時充滿。同時獨有的福田智科智能車載管理系統，以智能環保產品，智能運營支持和智能人性服務，打造人、車、路一體化管理平臺。

后來居上 歐輝領跑新能源

       對于中國客車業來說，歐輝也許只能算是“后來居上”，也正是這后來者成為了如今新能源客車領域的領跑者。

　   2003年，歐輝剛剛成立，當時以“一通三龍”為代表的客車市場格局基本穩定，歐輝毅然把目光投向了尚未開墾的新能源客車領域。歐輝新能源客車擁有整車控制集成技術、智能安全技術等領先的新能源核心技術，應用于城市客車、城間客車、校車三大產品系列，涵蓋了5.9-18米全線產品。在純電動方面，有適用于多種工況的在線充電、快充、快換、直充等技術路線，插電式混合動力方面包含串聯、并聯、混聯三大動力系統。

　   歐輝的新能源客車規劃很明確，就是以混合動力率先實現產業化，純電動后繼推廣，燃料電池作為高新科技研發的三部曲。早在2008年，歐輝就以30輛混合動力公交車在廣州投入運營，成為我國最早開始批量市場化運營的混合動力客車。2015年，歐輝在插電式混合動力產品上采取補全品種的策略，在純電動產品方面將加大產品資源儲備，最終共簽訂新能源訂單4259輛(訂單占比49.3%)，其中插電增程式混合動力1160輛，純電動3099輛(占比72.8%)。2016年1月，歐輝客車還將其新一代燃料電池客車開到了“中國電動車百人會”現場——北京釣魚臺國賓館。

　   十三年的歷練與蛻變，歐輝一步一個腳印走出自己的新能源之路，面對日益激烈的市場競爭，歐輝始終以技術實力、產品策略、戰略眼光領跑新能源客車領域。

借力“十三五” 歐輝品牌全面轉型

       2016年是“十三五”的開局之年，“促進節能與新能源汽車產業發展”、“實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平”都被寫入了十三五規劃當中。借力新能源發展契機，歐輝客車在發布的“十三五”全新戰略規劃中，再次針對新能源領域出擊重拳。

     “福田歐輝‘十三五’品牌戰略升級主要圍繞綠色、低碳、循環的發展思路，在品牌、業務、產品及服務等全價值鏈環節實現全面升級，通過創建綠色品牌、創新綠色科技，打造綠色產品矩陣，進而推動中國客車行業轉型與升級。”福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業部黨委書記、總經理范現軍表示。

       根據福田歐輝“十三五”品牌規劃，未來5年，福田歐輝將積極配合國家89個新能源示范城市創建工程，從點線突破逐步向全國市場推廣新能源產品，力爭到2020年，實現年銷售客車突破3.2萬臺。海外市場上，將在中南美市場、東南亞市場、中東市場、非洲市場等戰略市場重點發力，并逐步將福田歐輝打造成為當地主流客車。

       2003年進軍客車行業，2008年躋身行業前十名，2015年銷量超過8000臺，不斷成長的歐輝客車，是客車行業名副其實的后起之秀。現在，在“十三五”的開局之年，歐輝客車在全新品牌戰略的指引下，已經開始了新的奮進之路。我們也相信在這新能源發展的關鍵時期，歐輝客車必將迎來跨越式發展，繼續引領行業發展風向標。

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