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       近日，奇瑞汽車傾力打造的全新核心戰略車型艾瑞澤5在黑龍江省黑河市進行上市前的最后一次極限測試——極寒測試。在極寒測試中，艾瑞澤5表現出了過硬的產品實力。動力性、轉向、制動、操控、振動與噪聲以及感官質量等多項核心指標都達到甚至超過了主流合資品牌同級產品的水準，其自主品牌造車工藝最高品質標準也實至名歸。

       據了解，所謂極寒測試全稱“寒帶適應性開發與試驗”，是指在極端環境下，通過對汽車操控性、舒適性、可靠性等多個指標進行的測試、驗證以及主觀評價，以檢驗汽車的產品品質與極端條件適應能力。其目的是通過測試獲得的數據與結果反饋到設計開發部門，為給消費者提供合格的產品打下堅實的基礎。

       黑河市地處黑龍江省西北部，小興安嶺北麓，我國最北、最嚴寒的地區之一。黑河冬季氣溫最低可達-40攝氏度以下，最大積雪深度33厘米，堪稱極寒測試的最佳試車場。據悉，在測試中，艾瑞澤5在發動機、變速箱、制動性能、空調采暖性能、輪胎懸架適應性、可靠性的試驗驗證以及綜合主觀評價等方面，都表現出了極高的水準。

       負責整車性能開發的奇瑞試驗和整車技術工程研究院副院長徐有忠博士告訴記者，艾瑞澤5極寒測試的內容主要有冷啟動評價、靜態冷機評價、城郊路況評價(城市、山路、高速、普通路)及場地評價(冰雪圓、ABS道、操穩道、冰雪直道)四個部分，共測試和評價起步加速、發動機啟動性能、駕駛表現、行駛舒適性、轉向響應等40余項指標。

       據測試現場工作人員介紹，這些測試的要求可以用嚴苛來形容。如冷啟動評價，需要在溫度-30℃以下的環境中浸車12小時以上，測試車輛的啟動時間、啟動時發動機及起動機噪音、轉向力、轉向噪音、空調除霜性能、采暖性能等指標。而場地評價和路況評價主要測試車輛的加速性能、制動性能、ABS性能、操穩性能，以及空調性能等。

       徐有忠告訴記者，作為代表奇瑞艾瑞澤品牌國際水準的戰略車型，艾瑞澤5在與最終用戶見面之前需要經過一系列嚴苛的測試，而極寒測試只是奇瑞驗證開發系統中的一個環節。艾瑞澤5在開發過程中進行了充分的可靠性試驗，通過結構耐久試驗、綜合可靠性試驗、高速試驗、高寒試驗、涉水試驗、高溫高原試驗等各種嚴苛的開發驗證，總計投入約200輛整車，行駛里程約110萬km，確保為用戶提供高質量的產品。

       2015年11月20日，奇瑞艾瑞澤5以“品質?綻放”為主題在廣州車展首次發布。作為代表奇瑞汽車艾瑞澤品牌國際水準的戰略車型，艾瑞澤5除了外形時尚靚麗之外，在科技及配置方面也獨具內涵。據了解，為了產品品質的提升，奇瑞專門成立試驗技術中心，在產品開發過程中，進行了大量的產品性能和質量的試驗驗證。其中碰撞安全試驗室成立5年來，共計進行了整車碰撞試驗838輛，模擬臺車碰撞試驗1009次，行人保護沖擊試驗848次，車對車碰撞試驗20余次。大手筆的質量研發投入，讓奇瑞獲得了大量真實可靠的一線試驗數據。這些研究成果既可運用于車型平臺開發，也可以用于現有產品的改進，從而使得奇瑞在產品研發階段就能根據試驗數據和研究分析結果對產品設計進行針對性調整，成為國內企業擁有完整汽車產品正向開發能力的一個重要標志。

       據了解，自2010年實施戰略轉型以來，奇瑞汽車對涵蓋研發、采購、制造和營銷服務等九大運營體系進行了優化和重建，實現體系能力大幅提升，其與國際標準接軌的產品正向研發體系和流程的建立，使得奇瑞的產品品質獲得了大幅提升。奇瑞運用“V字型”正向開發流程，經過大量的市場調研分析，從產品定義、造型風格、設計元素到產品性能均符合目標消費者的價值觀取向。艾瑞澤5正是以國際標準的“V字型”正向開發流程，通過零部件驗證、系統可靠性驗證、整車可靠性驗證、生產制造可靠性控制、供應商可靠性管理，全方位保障了艾瑞澤5比肩合資的品質。

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