從 國內到國外,從古代到現今,對開門設計都很流行。從封建統治者興建的故宮,到平民百姓的居所,從鄉村茅草屋到城郊豪華別墅,對開門設計隨處可見。普通汽車 采用對開尾門設計的并不常見,而專為短途物流打造的特殊車型則多采用對開尾門的設計,即將上市的長安之星9就是其中一款典型的對開尾門設計的短途物流車 型。 對開尾門為物流貨運提供便利 物 流業的發展為運輸類專用車型帶來了良好的發展環境,長安之星9對開尾門的亮點設計為物流貨運提供了便利。這些便利體現在:其一,對開尾門可以從內部打開, 即便是裝滿貨物只要留有足夠的開啟空間,都可以從車內打開尾門,節省了不少車門開啟的時間;其二、裝卸貨物不受影響,絕大多數貨車的上翻式尾門開啟高度有 限,個高的人裝載貨物避免不了低頭彎腰,而對開式尾門不僅釋放了人體骨骼機能,不受尾門高度的約束,甚至可以方便的使用叉車進行貨物的裝卸工作。長安之星 9對開尾門的設計使工作效率大大提升。 (對開尾門設計) 針對性強,突出物流貨運性能 隨 著近些年短途物流運輸業的迅速發展,物流用戶也對運輸車輛提出了更高的要求。以往傳統的貨運車型雖然車身長度上不斷地拉長,以達到消費者對裝載空間的要 求。但實質上并沒有針對物流運輸的特點進行車輛的設計。因此存在底盤不夠扎實、車身穩定性差等缺點,五菱榮光加長版就是一款以犧牲車輛性能來實現空間優化 的典型例子。 短 途物流運輸貨物以配貨、農副產品運輸為主,貨源穩定性較差,載貨噸位跨度也很大,輕貨也跑重活兒也接。在這種新形勢下,為順應市場需求,長安之星9對運輸 性能進行全面加強,提高了承載性能。寬輪距和加長軸距,一體式專用底盤,保障了車輛空載、滿載時的行駛平穩性;1.5L發動機,其最高功率可達到 76kW,最大扭矩達到130N•m,不僅可以保障滿載貨物時的動力輸出,同時也降低了燃油消耗成本,在經濟支出方面也為短途物流運輸企業減小了開 支;EPS電動轉向系統、液晶顯示屏行車電腦、三點式安全帶則為駕駛者提供了舒適的駕駛環境和安全保障。 隨 著市場經濟的發展,城市物流及短途運輸需求越來越大,物流企業和個人對于運輸工具的性能和配置有了更高的要求,在這種市場環境下,長安之星9應運而生,為 高效物流而來。根據用戶構成和使用特征不難看出,長安之星9的用戶集中地點是物流園區、配貨市場、散貨運輸集散市場等短途物流集中地,作為長安汽車微車整 合系列的新一代產品,不僅有助于長安微車系列更加科學健康長遠發展,對于行業來說也將起到標桿作用,長安之星9必將在短途運輸領域發揮其應有的作用,成為 高效短途物流專家。 電話:400-680-2127 地址:邵陽市寶慶東路169號(雪佛蘭4S店隔壁) 車型 | 廠商指導價 | 優惠幅度 | 本店報價 | | 2013款 長安之星 新長安之星 1.2L 手動 基本型 | 4.11萬 | ↓0.52萬 | 3.59萬 | 詢價試駕 | 2007款 長安小卡 SC1016系列 | -- | -- | 2.39萬 | 詢價試駕 | 2013款 長安之星2 1.0L 手動 超值版 | 3.14萬 | ↓0.25萬 | 2.89萬 | 詢價試駕 | 2013款 長安之星2 1.0L 手動 基本型 | 3.34萬 | ↓0.35萬 | 2.99萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安歐諾 1.5L 精英型 | 5.59萬 | ↓0.20萬 | 5.39萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安歐諾 1.3L 基本型 | 4.54萬 | ↓0.15萬 | 4.39萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安歐諾 1.3L 精英型 | 5.19萬 | ↓0.50萬 | 4.69萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安歐諾 1.5L 豪華型 | 6.09萬 | ↓0.20萬 | 5.89萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安歐諾 1.5L 基本型 | 4.89萬 | ↓0.40萬 | 4.49萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安歐諾 1.3L 幸福版 | -- | -- | 4.18萬 | 詢價試駕 | 2015款 歐力威 1.2L 手動 暢享型 | 3.98萬 | -- | 4.09萬 | 詢價試駕 | 2014款 歐力威 1.4L 自動 豪華型 | 6.09萬 | -- | 6.09萬 | 詢價試駕 | 2013款 歐力威 1.2L 手動 精英型 | 4.99萬 | ↓0.20萬 | 4.79萬 | 詢價試駕 | 2013款 歐力威 1.4L 手動 勁享型 | 5.59萬 | ↓0.20萬 | 5.39萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安睿行 1.5L 手動 經典型 7座 | 6.39萬 | -- | 6.49萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安睿行 1.5L 手動 標準型 6座 | 6.09萬 | -- | 6.19萬 | 詢價試駕 | |