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11月8、9日 中國一汽佛山添威隆羅村金盛廣場大篷車展，惠動全城。期待您的參與！ 
如果您注重實用，想買一臺低價實用的家用車；或者在工作和生活中常常有載物需求，欲找尋一輛省錢能干、皮實耐用的小車，我想您應該重點關注下今天的一汽吉林森雅s80。盡管它已上市幾年時間，但也并不算是一款陌生的新車，森雅s80實際上就是之前M80的跨界版本，車型分類里也由之前的mpv加入到了suv的隊伍。這都并不重要，我只是想告訴您它的來歷。
先來看看它的外觀，森雅的原型實際是大發的XENIA。無論是M80還是S80，都沒有在原型車上修改太多，還是小型mpv的線條，而今天體驗的S80更多的變化在于加入了一些跨界的元素，視覺效果上得到很大的提升，之前M80的那種簡單和單調的感覺，在S80上已經不復存在了。 
跨界車往往都與時尚是搭邊兒的，廠商對S80的前臉進行了一定的修改，給這款略顯老氣的車身帶來些活力。它的進氣格柵面積更加，大燈也比原來晶瑩剔透，led轉向燈在同價位車型里已經算很時髦的裝備了，更重要的是點亮之后可視度和美觀程度都得以提高，單純看車燈的話，我真不覺得它是一款只有幾萬的車型。 車身的接縫、鈑金以及漆面的處理都不錯，畢竟它有著日本大發的底子。車頭、側面以及車尾的包圍是跨界車的典型標志，它不僅讓車輛更加好看，又像圍裙一樣保護著車身，能夠有效提高防刮蹭能力。 側面就是小型mpv的典型樣式，并沒有太多特點，但看上去也不會讓人覺得哪礙眼。除了短小的車頭，剩下的空間全部分配給車廂，比例上就已經體現出森雅s80的實用主義了。外后視鏡上的led轉向燈和車頂行李架都是M80上沒有的，即使你用不到行李架，它也可以起到很好的裝飾作用，在結合跨界風格的大包圍，絲毫沒有了M80的那種單薄感。 尾燈的配色在原來的基礎上進行了修改，說實話之前那種過于時尚的亮銀色與這種實用派的車型并不十分搭配，更新為現在大面積紅色是明智之舉，新加入的后擾流板也讓車尾顯得不再那么突兀。總的來說，盡管Cross風格的森雅s80僅僅做了一些并不復雜的修飾，但也算很有看頭，一改之前過于樸素的形象，在實用中融合了很多時尚感。 ● 內飾依然簡單實用 細節有改動 森雅s80并沒有原封不動的把M80的設計搬過來，而是在空調旋鈕等處做了一些小小的修改。造型方面還是本著簡單實用的原則，這種中規中矩但布局清晰合理的設計反而讓你很難挑出什么毛病。 中控臺的覆蓋面都是硬硬的塑料材質，在它的價格范圍內這是意料之中的事情。不過表面進行紋理處理后，并不會讓人覺得很廉價，您從上面的圖上也能看出這種處理效果。車內有些塑料件的接縫處理不夠均勻，還有提高的余地。我或許有些說多了，花幾萬元買它的消費者很可能根本就不在意這些。 方向盤左側，大燈高度調節、后風擋加熱和電動后視鏡調節按鈕集中于此，大燈高度調節在入門配置上都有。這堆按鈕的下面是原來的儲物格，現在加入了USB和AUX外接音源接口，在當今時代顯得很有必要。當然你不用它的時候依然是個口徑不小的儲物格，只是深度比原來有所減小。 我并不會對它的旋鈕和按鍵操作手感有多高要求，更不會吹毛求疵，只要別有明顯的不足就行了，事實上森雅s80在這方面的確只能算一般，但想想它的價位和帶觸摸屏功能的GPS、DVD影音、倒車影像、藍牙電話等強大的功能，也有沒什么可說的了。中控臺上之前內外循環切換的撥桿變為按鈕式了，但這塊地方并沒有浪費，而是巧妙的變成了個卡槽，正好很方便放個停車和通行卡之類的。 ● 乘坐空間表現一般 森雅s80的軸距為2655mm，看數據應該是很不錯的，尤其對于mpv造型的車型來說更會有利于空間的發揮 ● 載物空間大 座椅布局靈活 在正常狀態，后備廂的的容量已經不小了，如果作為家用車，一口氣放下五個人的行李也不是什么大問題。能裝，是森雅S0最大的優勢！ 森雅s80的后排座椅支持4/6放倒，如果你嫌空間不夠或者有運貨需求，可以將靠背放倒來應付一下。但真正發揮它載物實力的還是將坐墊掀起來，最大縱向深度可以延長到1460mm，足以滿足搬家或者小規模的運貨需求了。 
行李廂的左右兩側有容量不小的儲物格，原本它是為7座版本的第三排服務的，在5座車型上得以保留，放一些隨車工具或者其他常用物品還是很方便的。 ● 總結 森雅s80在之前M80樸素實用主義的基礎上融入當下流行的跨界元素，僅從外觀上就讓人增加了不少購買欲望。以不到7萬元的價格可以買到不少純家用的轎車或者是跨界車型，這點森雅s80也完全能夠勝任，不過廠商顯然賦予了它更多的功能，靈活的座椅布局和寬敞的載物能力是它最大的賣點。同時，它還有著日本大發原裝的DVVT動力系統，可靠性上更加令人放心。關于消費人群，我建議是平時有載貨需求并對外觀和品質有一定要求的朋友可以留意一下，畢竟小面沒有這么時尚，傳統轎車又沒有這么寬敞。當然，如果您喜歡它，單純作為家用也是挺不錯的。 電話：400-621-0283 地址：佛山南海桂城海八路汽車城南G12座自編之6號 |
