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長安歐力威是一款多功能時尚轎車，依靠方正的廂式造型營造了無比優(yōu)越的車內(nèi)空間，上市以來收到非常好的市場反響。今年6月6日重慶車展上，長安進一步豐富了歐力威的產(chǎn)品線，加推了自動擋車型，這不僅給消費者帶來了更多的選擇，而且讓歐力威駕駛起來更輕松更易用。長安歐力威自動擋車型一共推出了兩款，分別為1.4L自動優(yōu)尚型售價5.69萬元，1.4L自動豪華型6.09萬元，作為一款售價不足6萬元的自動擋車型，長安歐力威自動擋究竟表現(xiàn)如何呢，對此我們對自動擋歐力威進行了全面體驗。 外觀內(nèi)飾保持不變 自動擋的歐力威在外觀設計上與手動擋1.4L車型保持了一致，并沒有進行特別的重新設計，基于歐力威時尚的外型，也并沒有必要進行太大的改動。歐力威采用了X型的前臉設計，中網(wǎng)使用了亮色的鍍鉻裝飾，讓它看起來更年輕。楔形的車頭非常流暢，而車尾則是幾乎垂直的方正造型，加上車身側(cè)面硬朗的刀鋒式腰線，讓整個歐力威看起來有一種向前俯沖的動感。 
歐力威廂式結(jié)構(gòu)非常類似MPV，但由于尺寸較小，所以顯得特別可愛。而為了體現(xiàn)運動感，歐力威自動擋車型還加入了車頂行李架、運動版黑色車身包圍、更凸出的輪拱等元素。如果硬要從手動擋和自動擋上尋找一些差別，車尾IMT的標簽是最明顯的身份差異標簽，這代表了這臺歐力威擁有不一樣的內(nèi)核。 
內(nèi)飾部分除了排擋桿部位有了顯著區(qū)別之外，其他設計依然保持了與手動擋車型的一致。歐力威非對稱式車內(nèi)設計帶來了足夠的年輕時尚，而且車內(nèi)如中控裝飾板、遮陽板等多種部件具有改裝更換的功能，讓車內(nèi)極具個性化。歐力威后排座椅可以五五分割放倒，而且可以完全放平來擴充車內(nèi)儲物空間，這是歐力威超越競爭對手致勝法寶，與傳統(tǒng)兩廂車或者如北斗星X5、日產(chǎn)驪威等車型比起來，歐力威在空間方面都有非常突出的優(yōu)勢。 自動擋操作便捷動力表現(xiàn)好 歐力威1.4L自動擋車型搭配使用的是一臺5速智能手自一體變速器，能夠?qū)崿F(xiàn)手動模式和自動模式兩種選擇。這種變速箱是由一套電控系統(tǒng)來實現(xiàn)自動換擋的，在自動模式下車輛自動換擋，只需松開制動踏板，踩油門踏板即可實現(xiàn)車輛前行，操作極為簡單。而當把擋把移動到A/M檔位進行手動擋切換后，駕駛員可以根據(jù)車速自由控制擋位，擋把向上或向下推動，就能自己加減擋位，擋位則會在儀表盤上進行相應的顯示。 
自動擋歐力威車型目前都配備的是1.4L發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為74kW，最大扭矩為136N·m，對于歐力威這樣的小巧車型來說，動力已經(jīng)相當充足。在日常駕駛中，歐力威起步被調(diào)校得較穩(wěn)，這可能與發(fā)動機的峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速也有很大關系。這臺發(fā)動機最大扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)/分，因此行駛過程中3500轉(zhuǎn)以下動力都比較穩(wěn)健，不急不躁，而當轉(zhuǎn)速上升到3500轉(zhuǎn)之后，動力明顯要大了許多，此時油門響應更為迅速。 
歐力威自動擋不僅是變速箱升級而帶來的便捷駕駛感受，同時電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也帶來了更輕松的駕駛體驗。歐力威配備的電動助力轉(zhuǎn)向手感扎實，指向性非常精準，來自路面的反饋也能夠清晰地傳遞給駕駛者。除此之外，歐力威自動擋還有諸多便利性升級，例如加入了擋位顯示的行車電腦、可調(diào)高度的大燈系統(tǒng)、真皮多功能方向盤等，這都給歐力威帶來更優(yōu)越的市場競爭力。 
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