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2014年國內商用車市場表現出增速放緩、亮點較少的特點。根據目前中汽協公布的國內商用車市場數據顯示：盡管國內輕客市場仍然是拉動整個商用車市場增長的主要動力，但輕客市場的銷量表現卻大多受到了影響，呈現出“幾家歡喜幾家愁”的局面。
福特全順，一枝獨秀
國內輕客市場主要細分為歐系輕客與日系輕客兩大市場，從2014年前三個季度的銷量表現來看，日系輕客在中高端輕客市場表現乏力，銷量增長放緩已成為不爭的事實，其產品的老化問題亟待解決。 
縱觀國內歐系輕客市場，有“大哥”福特全順以逾60%市場占比穩坐銷量冠軍，并持續拉動歐系輕客市場增長，但其他歐系輕客品牌前三個季度的銷量表現卻并非一帆風順。如“二哥”南京依維柯的銷量震蕩不斷，數月瀕臨滑出國內輕客銷量前五榜單，“新晉小弟們”雖在行業競爭中“捉對廝殺”，但在總體銷量方面的表現也并不如意。
仔細分析國內輕客市場，不難看出在市場增長放緩的2014前三季度，福特全順的表現絕對是一枝獨秀。在最新出爐的銷量數據中，福特全順9月單月銷售6731輛，實現了環比增長33.63%的這又是一次新的突破。而在前三季度中，福特全順更是以累計銷售51505輛的成績，穩居國內歐系輕客銷量冠軍寶座。福特全順一直在保證自身銷量穩定增長的同時，為整個行業的發展做出貢獻，可謂是“逆勢保增長，銷量見真功”！
世家名門，純正歐系
提及歐系輕客，首先需要考量的便是“歐系血統”。在國內歐系輕客市場中，福特全順稱得上是身出“世家名門”。從“出生”到“成長”，一直是在“百分百的歐系環境”中發展的。 
上世紀六十年代，福特全順在英國率先在商用車領域進行汽車開發，1965年，第一輛全順汽車于英國工廠下線，其后僅用了11年就實現了國際范圍內100萬的銷量，在為企業創造價值的同時，更引領剛剛起步的國際商用車市場走向成熟。1978年，第二代全順上市，經歷了7年的時間，售出了“第二個百萬”銷量。至此，福特全順奠定了自身商用車領域的“老大哥”地位。此后，福特全順更以極高的歐洲標準，為全球商用車消費者提供最值得信賴的產品。
強強聯合，屢創奇跡
伴隨著新中國的崛起，世界的目光再次聚焦到這片東方熱土。1997年，福特全順與江鈴汽車強強聯合，在歐系血統的基礎上充分考慮到當時國內的用車環境，推出了第一輛全順輕客。此后，福特全順便一直作為國內歐系輕客領導品牌，走在國內輕客市場的最前列，引領國內輕客行業的發展。2008年，福特全順再度出擊，重磅推出新世代全順，對國內中高端輕客做出了全新定義。 
福特全順在中國市場獲得的巨大成功，為福特全順創造了新的銷量奇跡。自2005年起，福特全順只用了5年時間就完成了500萬到600萬的銷量跨越！緊接其后，2013年，小藍工廠正式投入使用，第700萬輛福特全順下線。這一次，福特全順再度打破“百萬銷量”，僅用了3年！
古人云“積土成山,非斯須之作”，福特全順在經歷了長達49年商用車領域的研發與制造歷程之后，已經從最早的“行業領先”，逐漸成長為一個備受700萬車主推崇的商用車明星品牌。車主們購買福特全順，也從簡單的購買行為，逐漸轉化為一種對國際品牌、福特品質的信賴。可以預見，在歷史傳承中淬煉出的江鈴福特全順，必將持續引領國內輕客行業發展，打造更高標準的品質典范！ 電話：400-815-8828 地址：南京市秦淮區寧溧路夾崗村香葉樹一號 |
