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公車每年省下的1500億元 拿來投給校車最給力 
隨著公車改革政策的實施，國家每年將至少節(jié)省1500億公共財政開支。那么，這么筆錢最該花在什么地方？有專家指出，為著眼祖國下一代的安全健康成長，這筆錢的最佳用途是用在校車建設上，在全國范圍內(nèi)打造一支最適合中國國情的專用校車隊伍。 近年來校車事故頻發(fā)，國務院頒發(fā)了校車安全國家標準，可以說，大力防范校車事故構建校車隊伍已經(jīng)迫在眉睫。那么，什么樣的校車才真正適合中國國情，在安全品質(zhì)、適用性、經(jīng)濟性等方面滿足中國校車的發(fā)展需求呢？ 
建立高效校車系統(tǒng) 高品質(zhì)校車產(chǎn)品是關鍵 首先，校車要符合中國校車發(fā)展的實情，尤其是在道路適用性方面。中國的校車主要分布在城市和農(nóng)村兩大地區(qū)，前者一般受到路況擁堵、停車位空間有限等限制，后者道路則通常表現(xiàn)為路面狹窄、路況復雜多樣等特征，兩種環(huán)境都要求校車具有很強的靈活性和通過性，而短頭輕型客車則迎合了這種趨勢。相對于長頭校車設計，短頭設計對道路的適用性更靈活，能輕松應對擁堵城市停車位小、狹窄路面轉(zhuǎn)彎難的情況，成為更適合中國國情的校車。目前，國內(nèi)短頭設計校車的代表車型是上汽大通“守護星”專用校車，其短頭設計不僅簡潔大方，并且打造了比同類產(chǎn)品更短小精悍的車長，整車長不到6m，寬度不到2m，涵蓋10-21座，并以19座為主，無論是城市和農(nóng)村的道路適用性都不在話下。同時，19座客車屬于中型客車，只要持有B證的駕駛員就能駕駛，使車輛的運營成本下降許多。 在最需要校車的農(nóng)村等欠發(fā)達地區(qū)，金杯輕客、大面包車等這類非專用校車隨處可見。然而，當這些車輛被貼上“非標”的標簽后，勢必需要有合適的產(chǎn)品來替代，像上汽大通“守護星”這類專用輕型校車無疑是校方的最佳選擇，既滿足國家安全標準要求，又能很好地替代原有“非標”校車的使用需求。 安全依然是校車最為關注的核心要素。作為國內(nèi)中高端校車的代表車型，上汽大通“守護星”在車身安全和車內(nèi)空氣質(zhì)量安全方面都樹立了典范。守護星專用校車以最嚴格的歐美校車標準，以及360度+360度的安全理念為準則，成為國內(nèi)率先擁有國家校車資質(zhì)公告、率先通過翻滾測試、率先通過車內(nèi)空氣質(zhì)量檢驗的輕客類專用校車。除了擁有ABS+EBD+TPMS 全面主被動安全防護外，上汽大通“守護星”尤為關注車內(nèi)空氣質(zhì)量安全，整車零石棉處理，杜絕甲醛等化學類物質(zhì)，以極為嚴格的車內(nèi)空氣標準，為正處于身心成長的學童們構筑健康清新的環(huán)境。然而，在國內(nèi)校車市場上依然存在著部分占據(jù)低端市場的校車產(chǎn)品，為了節(jié)省成本，無論是在ABS+EBD等主動安全上的缺失，還是采用普通鋼板在被動安全上的不給力，都與上汽大通等品牌的校車產(chǎn)品存在一定差距，整車安全性亟待加強。 同時，智能系統(tǒng)是衡量高端校車的標準之一，上汽大通“守護星”則可對行翼通InteCare智能系統(tǒng)進行定制選裝。該智能系統(tǒng)能時刻掌握學生乘車安全情況，形成全過程、全方位、全天候的智能監(jiān)測效果，并且其信息可以與交通管理、教育主管、學校和家長等有關各方共享，隨時掌握校車安全情況并作出相應對策。憑借在安全、智能和高端品質(zhì)上的明顯優(yōu)勢，上汽大通“守護星”在2013年的上海國際校車展上獲得“最佳校車優(yōu)秀獎”。 高端品質(zhì)第一梯隊 兼顧用車經(jīng)濟性 在吸取了諸多慘痛教訓后，中國校車開始把高度安全性和高端品質(zhì)放在第一位，其次是對購車、用車經(jīng)濟性成本的考量，守護星牢牢把握這個原則。除了按照歐美標準打造主被動安全防護系統(tǒng)、搭載行翼通InteCare智能系統(tǒng)，以及在動力總成、底盤系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等關鍵零部件上采用世界知名品牌外，上汽大通還在一些細節(jié)方面也走在了前列。比如，標配的電動側(cè)踏步最大程度地方便兒童上下車；車內(nèi)細心地安置了防滑墊，就算下雨也能保證在車內(nèi)不會滑倒；另外，每個座椅都配備了安全帶，在靠近過道的座位上都配備了安全扶手。 除高品質(zhì)之外，上汽大通也兼顧了購車與用車的經(jīng)濟性，具有較高的性價比。當前，國內(nèi)校車主要是由政府、學校和第三方機構采購和運營，除了對安全因素的考量外，購車價格尤其是用車成本同樣成為其考量的又一重要因素。守護星在關鍵總成、全面安全防護以及人性化細節(jié)方面，完全超越第二、第三梯隊的校車產(chǎn)品，其價格相對略高一籌也在情理之中。此外，相比部分中低端校車產(chǎn)品百公里11L的油耗，上汽大通“守護星”專用校車以近其一半的百公里油耗遙遙領先。按照每年跑3萬公里來計算，守護星每年光油費就能節(jié)省1萬多元，為廣大農(nóng)村地區(qū)學校節(jié)省了大量用車成本，同時能以高品質(zhì)和諸多配置帶來遠超同類校車產(chǎn)品的價值享受。 打造優(yōu)良售后服務 讓用車沒有后顧之憂 如果說，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)是校車安全的第一重安全防護，那么校車的定期維護、及時排查安全隱患則是第二重安全防護。有了優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務的雙重保障，校車才可保證安全無憂，國際領先的校車廠家莫不深諳此理。以上汽大通為例，為了加強校車安全的全方位保障，8月1日已正式啟動為期31天的“上汽大通暑假校車活動——‘守護星’安全服務節(jié)”。活動期間，將由各地經(jīng)銷商對已購守護星專用校車上門進行全面的常規(guī)檢查與整車保養(yǎng)，同時對校車專用件進行仔細檢查，為9月開學后學生上下學安全提供堅實的保障，也從一定程度上降低了車輛的后期運營成本，做到了真正意義上的“親民”。 據(jù)介紹，上汽大通此次的暑假校車免費檢測活動覆蓋全國。屆時，上汽大通將為所有守護星專用校車提供包括發(fā)動機系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和校車專用件等在內(nèi)的21項免費檢查，同時免費清洗車內(nèi)空調(diào)冷凝器并加注制冷劑。此外，上汽大通還將邀請“守護星”專用校車車主參加校車安全使用宣講并贈送安全駕駛慰問禮，進一步杜絕開學前的車輛安全隱患。 可以說，目前市場上已經(jīng)有了不少專用校車產(chǎn)品以及配套的良好服務，為校車系統(tǒng)建設打下了好底子。如若再將每年節(jié)省下來的約1500億的公務車改革紅利用在關乎廣大學生安全的校車系統(tǒng)建設上，那全面完成全國性校車系統(tǒng)建設這件功在當代、利蔭子孫的大好事，就具備了更可觀的經(jīng)濟條件支持，順利完成將指日可待。在這種趨勢下，以上汽大通“守護星”為首的高品質(zhì)校車產(chǎn)品，將不斷以安全和品質(zhì)為訴求，為打造最符合中國國情的高品質(zhì)校車而努力。 地址：浙江省金華市金東區(qū)二仙橋汽車城西九路 |
