雷凌卡羅拉對比測試
【策劃：車主之家編輯部 撰文：盛韶光 蔡運峰 徐彬桓 雷振寧】
一個品牌兩個合資公司這屬于“中國國情”。于是一款車型有兩個不同版本這也成為了“中國特色”，這回“中招”的是豐田，今年下半年，一汽豐田的全新一代卡羅拉，和廣汽豐田的全新車型雷凌相繼上市。豐田總部是一碗水端平了，可準車主卻犯難了。 車主之家編輯部收到親朋網友的連番轟炸，雷凌和卡羅拉該選哪款好呀？這兩款車有什么不一樣呀？實在架不住刨根究底的網友，車主之家決定同時借來兩款車型，同場走同樣的路線不停的輪番試駕，一來一場同場對比測試。 
開篇先介紹兩款車型背景。自從1966年豐田推出第一代，卡羅拉可謂豐田歷史上最成功的車型。它將豐田帶入了前所未有的光明前途，近半個世紀以來，卡羅拉已經遍布世界140多個國家與地區，累計總銷量超過四千萬輛，一直壟斷單一車型全球銷量冠軍。而今天，我們要對比測試的，正是一汽豐田在歐版日版卡羅拉基礎上引入生產的第十一代卡羅拉。 
雷凌這個中文名大家頗為陌生，對其英文名LEVIN熟悉的人估計十有八九是從漫畫《頭文字D》上知曉的。沒錯，雷凌 （LEVIN）就是漫畫迷們熟知的AE86的真正商品名--Corolla levin，自從1972年基于第二代卡羅拉開發出第一代雷凌后，此后每一代雷凌都是在卡羅拉基礎上開發出來的運動性能版，到2000年由于豐田收縮產品線等原因停產雷凌車系，至此雷凌在更新到第八代后暫別歷史舞臺，而今天我們看到的廣汽豐田雷凌，其實是引入中國后的美版卡羅拉。 由此可見，雷凌其實是卡羅拉車系的衍生，可將他們稱之為親兄弟。這次對比測試的任務就是在能看到和看不到的地方給這兩款車“找不同”。 卡羅拉與雷凌的關系 上陣親兄弟？ 
卡羅拉和雷凌都是出自豐田著名設計師安井慎一之手，整體上--卡羅拉外觀沿用了歐版車型的設計風格，整體輪廓和線條都偏向穩重大氣，但絕對不再一味中庸。而雷凌則在美版車型基礎上進行小幅修改，相比卡羅拉更顯得個性。 
這兩款車型的造型差別很明顯，前臉設計風格差異極大。卡羅拉前臉部分采用了三橫條幅設計的前進氣格柵，更寬的大燈造型使前臉整體感很強，既時尚又大氣。而雷凌前臉采用了豐田最新的“Keen Look”設計風格，造型更加運動，窄窄的前氣口配合與車身配色刻意不一致的全黑梯形下進氣格柵，表現出很強的攻擊性。視覺效果上，頗有一種“劍眉入鬢”的英氣。 
尾部設計，卡羅拉造型相對方正規矩，四平八穩。而雷凌后燈造型更為尖銳，兩尾燈尖角與長長的鍍鉻飾條相互切入與前臉的凌厲相互呼應，再加上雷凌尾杠的上黑色碳纖維和尾箱上的LEVIN標下面的金色閃電標作點綴，相比卡羅拉更“活潑”些。 
側面造型兩款車則開始和諧的走統一路線，因為平臺和尺寸的完全一致，車身側面除了裙邊處理之外，無論是A柱隆起還是C柱造型，都毫無二致。 
兩款車側面最大的不同要數輪胎。卡羅拉輪轂造型相對普通，而雷凌輪轂上條幅采用曲狀扇形設計，輔以熏黑鏡面效果，更有運動感。而盡管兩者使用輪胎規格則一致，但分別選用了鄧祿普和優科豪馬不一樣的品牌。詳細區別下頁詳解。 
總體而言。從外觀及細節上看，兩者雖都設計時尚，但卡羅拉是一款典型的豐田車，是一種迎合潮流的正常革新。而雷凌歸來，雖不是雙門COUPE了，但外觀及細節上依然走個性路線，確實更有一些運動范兒。 |
